Специален инструмент
 | Обтегач за скоба на багажника 204-169 (14-044) |
 | Издърпвач на лагер/зъбно колело 205-310 (15-091) |
 | Издърпвач на лагер/зъбно колело 205-311 (15-092) |
 | 308-046 (16-016) 308-046 (16-016) |
Общо оборудване
- Ключ със скоба (Hazet 1847-1)
- Регулируеми клещи за скоби
| Име | Спецификация |
| Смазка за вътрешни фуги | XS4C-M1C230-BA |
Оттегляне
1. Отстранете задвижващия вал. За повече информация вижте главата Лява ос / Дясна ос, налична в този раздел.
2.
ВНИМАНИЕ: Използвайте менгеме с предпазители за челюстите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете междинния вал в менгеме.
Затегнете CV шарнира в менгеме и отделете корпуса на триножния шарнир.
- 1. Отрежете щипките на кутията и ги изхвърлете, тъй като вече не са необходими.
- 2. Дръпнете обратно капака.
3. Разкачете съединението на триножника.
- Отстранете смазката.
4. Свалете задържащия пръстен.
5. Разкачете съединението на триножника с помощта на специалния инструмент.
- Свалете капака и го изхвърлете, тъй като вече не е необходим.
Инсталиране
1. Поставете нов корпус.
2.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете скобата на кутията.
Инсталирайте новата вътрешна скоба на багажника с помощта на специалния инструмент.
3.
ЗАБЕЛЕЖКА: Фаската е обърната към предната ос.
Монтирайте съединението на триножника с помощта на специалния инструмент.
- Плъзнете корицата.
- Инсталирайте шарнира на статива на място на вала на предния задвижващ мост.
четири.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нов зегер.
Монтирайте фиксиращия пръстен на ставата на триножника.
5.
ВНИМАНИЕ: Не напълвайте повече от 120 g грес в CV шарнира.
Напълнете CV шарнира с грес.
6. Сглобете шарнира с постоянна скорост.
- 1. Поставете малка отвертка под ръба на защитната втулка, за да освободите въздуха.
- 2. Плъзнете CV шарнира докрай, след което го дръпнете назад 20 mm.
7.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете скобата на кутията.
Монтирайте новата външна скоба на багажника с помощта на регулируем гаечен ключ.
8. Монтирайте задвижващия вал. За повече информация вижте главата Лява ос / Дясна ос, налична в този раздел.
Коментари на посетители