Налягане в системата за смазване

            0

За да може смазочният филм да издържи и на най-големите натоварвания, маслото винаги влиза в точките на смазване под налягане. Но твърде високото налягане, например със студено и вискозно масло за дълго време, уврежда двигателя. Това се предотвратява от клапана за свръхналягане (байпас) в свързващия фланец на масления филтър. Отваря се при приблизително 4 бара и връща масло към смукателната страна на маслената помпа.

При технически изправните двигатели Focus маслото вече достига точките на смазване при средни обороти на двигателя при налягане от около 1,5-2,5 бара (температура на маслото около 80-100°C; многофункционално масло SAE 10W-30). На празен ход на двигателя му трябват около 0,6-1 бара. Манометърът за налягане на маслото ще ви даде точна информация за налягането на маслото. Focus няма такъв като стандарт, но можете сравнително лесно да инсталирате масломер сами.

Предупредителната лампа за налягане на маслото показва само недостатъчно налягане



Не можете да изисквате точна стойност на измерване от стандартна индикаторна лампа за налягане на маслото, тя светва само при налягане от 0,3-0,5 бара. С други думи, предупредителната лампа за налягане на маслото предупреждава само когато има опасност от повреда на двигателя: при 0,3-0,5 бара вече не е осигурено надеждно снабдяване с достатъчно масло във вътрешността на двигателя. Например, може вече да възникнат неизправности, ако вашият Focus премине бързо през завой с твърде ниско ниво на маслото, получените центробежни сили изместват маслото вътре в картера към външната страна на завоя - в тази ситуация маслената помпа доставя само горещ въздух от картера. Налягането на маслото неизбежно пада и повредата на двигателя може да бъде скъп резултат.


Ако след бързо шофиране по аутобан или над планински проход предупредителната лампа за налягането на маслото мига на празен ход, това е сигурен знак, че налягането на маслото вече не е достатъчно. Въпреки че, докато контролната лампичка изгасне, когато леко натиснете педала за газ, няма причина за голямо безпокойство - действайте по-внимателно, "здравият" двигател отново се охлажда по време на пътуването.

Само ако предупредителната лампа за налягане на маслото свети постоянно:
  • спрете незабавно и изключете двигателя
  • проверете нивото на маслото и...
  • Допълнете липсващата сума възможно най-скоро. Ако не, карайте внимателно до най-близката бензиностанция и заредете масло там. Проверете дали контролната лампичка наистина изгасва след това
  • ако не, изтеглете автомобила до най-близкия сервиз и нека специалист установи причината. При определени обстоятелства можете да избегнете сериозна повреда на двигателя по този начин.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1