Загрейте двигателя (работна температура), след това стартирайте на празен ход.
Изключете вакуумния маркуч, идващ от въглеродния филтър от соленоидния клапан.
Проверете конектора на клапана за вакуум. Ако не, проверете функционирането на електромагнитния клапан.
За да направите това, изключете батерията (заземителен проводник), изключете конектора на електромагнитния клапан.
Изключете маркучите от електромагнитния клапан, свалете клапана. Предварително маркирайте съединителите за монтаж.
Ако можете да прочистите вентила, значи той е дефектен.
Коментари на посетители