Основни концепции за конструиране на двигатели

Четиритактовият принцип

1. Всмукване (1-ви ход): Буталото се плъзга от ГМТ към ГМТ. Всмукателният клапан се отваря и въздушно-горивната смес се влива в цилиндъра.

2. Компресия (2-ри такт): Буталото се плъзга от BDC към TDC и компресира свежата въздушно-горивна смес, която е била засмукана по пътя си. Всмукателните и изпускателните клапани са затворени.

3. Горене (3-ти такт): преди TDC, компресираната въздушно-горивна смес се запалва от свещ, сместа изгаря като експлозия, поради повишаване на налягането, буталото се притиска към BDC позиция. Мотовилката предава енергия към коляновия вал и го кара да се върти.

4. Избутване (4-ти такт): инерционната маса на маховика отново придвижва буталото от BDC към GMT. Изпускателният клапан вече е отворен, така че изгорелите (изгорели) газове могат да излязат в изпускателната система. Като цяло, четири цикъла образуват обмен на газ в четиритактов двигател.

По принцип дизеловият двигател работи на същия принцип. При такта на всмукване той засмуква чист въздух, компресира го много по-силно, следователно в края на такта на компресия впръсканото гориво (дизел) се запалва самостоятелно от контакт с горещ въздух, без запалване от външен източник (искра за запалване). След това останалата част от обмена на газ се извършва точно по същия начин, както при бензинов двигател.



Изместване: пространството, което буталата изминават от BDC до TDC по време на движението си. Горивната камера не оказва никакво влияние върху работния обем. Работният обем и горивната камера заедно образуват обема на цилиндъра.

Коефициент на сгъстяване: Съотношението, при което всмуканият свеж газ се компресира в горивната камера. Размерът на горивната камера има пряк ефект върху степента на компресия. Коефициентът на сгъстяване показва колко пресен газ при 100% пълнене (напълно отворен дросел) трябва да има в горивната камера по време на запалването. Дизеловите двигатели Endura с турбокомпресор имат степен на компресия 19,4:1. Zetec-SE работят при съотношение на компресия 11:1, докато моделите E компресират свеж газ в съотношение 10:1.