Опитните аматьори могат да открият единствената дефектна дюза дори сами. Пуснете двигателя на празен ход и след това разхлабете съединителната гайка на инжекционната тръба за кратко време. Ако при някой инжектор, въпреки отслабения тръбопровод, скоростта остава непроменена, тогава инжекторът или клапанът на съответния цилиндър е повреден. Освен това разпознавате дефектните инжектори по следните симптоми:
- редовно дефектни подгревни свещи,
- постоянен черен дим от ауспуха,
- увеличен разход на гориво,
- двигателят прегрява често,
- резки шумове от горенето (силно тропане на двигателя),
- намаляване на мощността.
Ако откриете подобни неизправности в дизеловия двигател на вашия Focus, свържете се със специализиран сервиз и опишете проблемите си на експерт на място. Тогава той може да предприеме подходящи контрамерки.
Коментари на посетители