Смяна на охлаждащата течност

Ford препоръчва смяна на охлаждащата течност само след 10 години или 240 000 км. Въпреки че това се отнася само за оригиналната течност WSS-M97B44-D (Motorcraft Super Plus 2000). Но ако все още трябва да смените или не можете недвусмислено да определите вече напълнената течност, процедирайте по следния начин.

Намалете налягането в системата през капачката на разширителния съд. Внимавайте с горещ двигател: риск от изгаряне.

Поставете чист приемен контейнер под радиатора и отстранете долната скоба на маркуча за охлаждащата течност или пробката за източване на долната кутия на радиатора.

За да може охлаждащата течност да изтича по-добре, отстранете капачката от разширителния резервоар. Източете охлаждащата течност и покрийте приемния контейнер.

Поставете долния маркуч на охлаждащата течност (използвайте нова скоба, ако е необходимо). Затегнете пробката.

Налейте предписаната охлаждаща течност в разширителния съд. Долейте остатъка до приблизително 2 мм под горната маркировка с чешмяна вода с минимално съдържание на варовик, докато спрат да се издигат въздушни мехурчета.

Стартирайте двигателя и го оставете да работи на средна скорост, докато термостатът се отвори. Долейте вода от чешмата, ако е необходимо. Нивото на течността в разширителния съд трябва да остане постоянно, когато двигателят е горещ.

Поставете заключващата капачка и тествайте шофирането. Вашият Focus ще обезвъздуши охладителната система сам по време на пътуването.

След пробно шофиране внимателно отворете капачката на разширителния съд и оставете двигателя да работи на средна скорост, докато вентилаторът на радиатора се включи.

Ако е необходимо, сега добавете охлаждаща течност с чешмяна вода до горната маркировка на разширителния съд.

Затворете капачката на разширителния съд.