Едновременно пушене и смяна на горивен филтър – защо не играете руска рулетка веднага? И така: за всички ремонти и поддръжка цигарата остава в кутията.
Мики Маус изглежда смешно. Но ушите ви биха били благодарни, ако носите слушалки, когато режете метал или работите с работещ двигател.
Винаги носете защитни очила при пробиване, шлифоване и къртене. Защита на очите също се препоръчва, когато работите по горивната система под автомобила или почиствате долната част на автомобила. Когато заварявате, трябва да носите специални защитни очила.
Работните ръкавици ще предпазят ръцете ви от мръсотия и нараняване от остър метал. Но когато работите с бормашина, те са опасни. Ако патронникът на свредлото хване ръкавицата, той ще издърпа ръката, което най-често завършва зле.
Бъдете внимателни, когато работите в ревизионна яма с лоша вентилация. Тук могат да се натрупат бензинови пари и отработени газове. При работещ двигател има опасност за живота.
Винаги трябва да сменяте изгорелите предпазители с нови от същия тип и с идентичен ампераж (A). Никога не поставяйте джъмпери, направени от тел или кламери! Последствието може да бъде повреда на елементите в съответната електрическа верига или - много по-лошо - запалване на проводниците.
Внимавайте при работа по запалителната система! Когато двигателят работи, системата е под високо напрежение (в първичната верига) до 30 000 V. Затова проверявайте системата за запалване само при изключен двигател. Или организирайте теста така, че да не се налага да го докосвате с ръка, докато стартирате двигателя.
Ако лакирате големи повърхности на вашия автомобил, трябва да носите специална маска за боядисване. Също така се уверете, че работната зона е добре проветрена.
Празни спрейове, използвано масло, спирачна течност, кутии с боя или стари спирачни накладки трябва да бъдат сортирани и отнесени отделно в специални пунктове за събиране на отпадъци във вашия град или район. Използваните акумулатори (стартерни акумулатори) се приемат от продавача.
Коментари на посетители