Батерия – описание на дизайна

            0

Шест клетки, свързани последователно, образуват сърцето на 12-волтова автомобилна батерия. Всяка клетка е комбинация от положителни и отрицателни пластини, генериращи напрежение от около 2 волта чрез един вид кооперативно химическо действие. Плочите са изработени от решетки от твърдо олово, които са запълнени с активна маса. Положително заредена плоча съдържа оловен диоксид, отрицателно заредена плоча съдържа чисто олово. Между тях има разделител. Той разделя плочите една от друга, но електролитът може да премине през микроскопични пори. Електролитът е електропроводима течност, която е приблизително 37% концентрирана сярна киселина и 63% дестилирана вода.



Съхранение на енергия: вътрешната структура на 12-волтова батерия


Батерията съхранява електричество



Вътре в батерията се извършват химически процеси за абсорбиране на енергия и нейното съхраняване. При подаване на ток химическата енергия се преобразува в електрическа. Най-важната задача на акумулатора е да доставя на стартера необходимата мощност при стартиране на двигателя: в зависимост от двигателя и вида на стартера се генерира до 2000 вата мощност за кратко време - за това акумулаторът трябва винаги бъдете в най-добра форма. При стартиране на студен двигател по-голямата част от огромната мощност отива към вътрешни загуби поради триене. При стартиране на горещ двигател стартерът изисква около една пета от мощността. Има повече "пространство" между всички осцилиращи и въртящи се компоненти на двигателя и "горещите" масла също стават по-течни от студените смазочни материали, които бавно се смесват в системата за смазване.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1