Проверка на хлабината на лагера на колелото

            0

Колелата на Focus се въртят около двойни сачмени лагери, които не изискват поддръжка. Модерните лагери на колелата на задния мост са проектирани за пробег от около 150 000 км. Лагерите на колелата в предната ос естествено се натоварват повече, отколкото в задната, често не издържат толкова дълго. Лагерите на джантите във Фокус се регулират при монтаж, ако са повредени остава само пълна смяна.

Предстоящият ремонт се обявява: износените лагери на колелата не могат да бъдат пренебрегнати от силния шум. Шумовете от скърцане при десни завои показват дефектен лагер на колелото отпред вляво, шумът при леви завои показва дефект в лагера на десния колело. По-добре си представете подмяна в работилница: лагерите, техните колела, главината и въртящият се лагер на кормилното управление са направени с много строги допуски. Професионалният монтаж изисква специални инструменти. Но преди да се свържете със сервиза, направете следния тест:
  • Паркирайте автомобила върху камениста или павирана повърхност. Хванете колелото за горния ръб и се опитайте да го движите ритмично по надлъжната ос на колата. Безупречните лагери го издържат тихо и без луфт.
  • Ако забележите луфт в лагерите на предните колела: Нека помощник задейства спирачките и проверете отново. Ако все още има луфт, тогава имате работа с дефектен лагер.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1