Смяна на спирачни накладки

            0

Спирачните накладки винаги се сменят по двойки от двете страни на оста. В противен случай това ще доведе до появата на различни коефициенти на триене на спирачните дискове, които по-късно, при пълно спиране, със сигурност ще изхвърлят колата от коловоза. Под въздействието на топлината през първите 500 км спирачните накладки променят структурата на своя материал: дайте време на сегментите да "седнат" и в началото избягвайте, ако е възможно, пълно спиране. В противен случай спирачните накладки бързо ще се втвърдят ("глазурат") и по-късно никога няма да могат да имат стандартните си коефициенти на триене. Освен това обърнете специално внимание, за да се уверите, че резервните спирачни накладки имат работно и ABE одобрение за вашето превозно средство. Стойте далеч от съмнителни складове за боклук и се предпазете по-добре, като купувате оригинални части от дилър на Ford.



Части на предната дискова спирачка: 1 - спирачен диск; 2 - скоба; 3 - външна облицовка; 4 - вътрешна облицовка; 5 - задържащ щит; 6 - изпускателен клапан; 7 - болт; 8 - спирачен апарат; 9 - монтажна скоба.


Демонтаж на преден мост



Повдигнете сигурно предната част на автомобила върху равна повърхност. Свалете колелата.


Извадете спирачния маркуч от държача.

Разхлабете външната задържаща пружина.

Преди да свалите спирачния апарат, издърпайте го навън, за да разхлабите буталото.

Демонтирайте спирачния апарат - свалете капаците 1, развийте фиксиращите болтове 2.

За да разтоварите спирачния маркуч, окачете спирачния апарат със заваръчна тел в арката на колелото.

Издърпайте спирачната накладка през задържащите зъбчета на задържащата пружина.

Отстранете външния капак.

Отстранете вътрешната подплата.



Фиксиращи болтове на спирачния апарат


Монтаж на предната ос



Издърпайте спирачното бутало със специалния инструмент "Ford 206-005 (12-014)" или подходящ тласкач.

Предупреждение: Това ще изтласка спирачната течност от главния цилиндър. Незабавно отмийте всяка разлята течност с вода.


Докоснете леко спирачния диск с шкурка.

Поставете вътрешната спирачна накладка.

Монтирайте външната спирачна накладка.

Издърпайте монтажната пружина над монтажните зъбчета.

Монтирайте спирачния апарат (затегнете болтовете до 28 Nm), монтирайте капаците.



Фиксираща пружина на спирачната тръба



Монтирайте спирачния маркуч върху държача.

Прикрепете правилно задържащата пружина.

Монтирайте колелата.

Поставете колата на колела.

Натиснете педала на спирачката, докато почувствате съпротивление. Едва сега накладките са в непосредствена близост до спирачния диск.

Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд. Ако е необходимо, аспирирайте с пипета до маркировката MAX или добавете прясна течност до маркировката MAX.

Спирайте внимателно с нови накладки. На второстепенни пътища леко спирайте от 100 км/ч до 50 км/ч няколко пъти. Оставете спирачките да изстинат между тях.

Демонтаж на заден мост



Повдигнете здраво задната част на автомобила върху равна повърхност. Свалете колелата.

Отстранете кабела на ръчната спирачка от лоста 2. Преди да направите това, дръпнете назад лоста 1. Отстранете скобата 3. Отстранете кабела на ръчната спирачка и водача 4.



Изключете кабела на ръчната спирачка


Развийте фиксиращите болтове на спирачния апарат и окачете спирачния апарат на заваръчната тел в корпуса на колелото, за да избегнете повреда на спирачния маркуч.

Отстранете спирачните сегменти.


Монтаж на задната ос



Издърпайте спирачното бутало със специалния инструмент "Ford 206-012 (12-006)" или подходящ тласкач.

Предупреждение: Това ще изтласка спирачната течност от главния цилиндър. Незабавно отмийте всяка разлята течност с вода.


Монтирайте спирачните накладки. За да направите това, уверете се, че монтажните пружини са монтирани правилно в спирачния апарат.

Монтирайте спирачния апарат (затегнете фиксиращите болтове до 35 Nm).

Прикрепете кабела на ръчната спирачка. Проследете правилността на разположението на направляващия кабел на ръчната спирачка. Монтирайте скобата.

Поставете колелата, след което продължете по същия начин, както когато работите на предния мост.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1