Поставете събирателен съд на около 30 cm (X) над обезвъздушителния клапан. Тогава спирачната течност ще упражнява натиск върху обезвъздушителния клапан и въздухът няма да може да навлезе в спирачната система през резбите на клапана.
Следвайте това. така че спирачната течност да не попадне върху лаковата повърхност. В противен случай незабавно измийте повърхността с чиста вода. В противен случай лакът ще избледнее и скоро ще се отлепи.
Стъпки на работа
Изключете съединителя на капака на ключалката. За да направите това, издърпайте примката за закрепване 1 и натиснете надолу скобата 2. Развийте капака.
Централен конектор, разширителен съд
Последователност от действия: обезвъздушаващ клапан отляво отпред - отдясно отзад; обезвъздушителен клапан отпред отдясно - отзад отляво.
Отстранете капачките за прах от вентилите за обезвъздушаване, почистете нипелите на клапаните.
Плъзнете синтетичен маркуч (стрелка) върху нипела и спуснете свободния край на маркуча в контейнер с малко количество спирачна течност.
Изпускателен вентил с прикрепен маркуч
Разхлабете нипела на вентила за обезвъздушаване с максимум един оборот. Накарайте асистента си да натисне бавно педала на спирачката до пода и бързо да го пусне.
Изчакайте около 3 секунди, главният спирачен цилиндър трябва да се напълни отново.
Повторете този процес на всяко колело, докато не излязат повече въздушни мехурчета от обезвъздушителния клапан и излезе чиста спирачна течност. Дръжте педала на спирачката на пода.
Затворете обезвъздушителния вентил - освободете педала. Извадете маркуча от обезвъздушителния клапан, добавете спирачна течност в разширителния резервоар до маркировката Max.
Напълнете разширителния съд, завийте капачката и свържете централния конектор.
По време на предпазливо пътуване проверете функционирането на спирачките.
Коментари на посетители