ABS в комбинация с EBD винаги е стандартна за спирачната система на Focus. EBD използва ABS сензори за отчитане на скоростта на колелото. По време на спиране на контролираните от EBD задни колела се дава само такова спирачно налягане, че винаги да спират с максимална сила на забавяне точно преди границата на блокиране. Системата автоматично отчита всяко състояние на натоварване, благодарение на което скъсява спирачния път, включително превишаването на обхвата на управление на ABS. ABS във Focus е най-модерният с до 12 контролни интервала в секунда.Той осигурява максимално забавяне без ограничаване на управляемостта и формира основата за ASR и ESP.
ASR спира само отделни колела в долния диапазон на скоростта. Над скорост от 50 км/ч той допълнително подпомага управлението на двигателя чрез намаляване на въртящия момент чрез селективна диета на горивото в цилиндъра и/или модифициран момент на запалване и т.н., докато отново се появят еднакви условия на сцепление на задвижващите колела.
От 1999 г. Ford увеличи границите на безопасност на ходовата част на Focus с ESP като опция. ESP, като интерактивна система, намалява мощността на двигателя с помощта на прогресивен идентификатор и целенасочено спира отделните колела. ESP със своята намеса провокира момент на отклонение, който автоматично стабилизира автомобила. Системата работи напълно автономно с активния спирачен усилвател.
В услуга на активната безопасност: срещу допълнително заплащане невидимите сензори поддържат Focus сигурно в курса му с помощта на електронна програма за стабилност (ESP). Но ако водачът пренебрегне ограниченията на физиката на движение, дори ESP няма да помогне да се избегне отклонение от пътя или сблъсък. 1 - активен спирачен усилвател със сензори за налягане на главния спирачен цилиндър; 2 - ESP модул с електронен блок за управление и интегрирани ABS и TCS; 3 - сензор за положение на волана; 4 - сензор за напречно ускорение; 5 - сензор за интензитет на отклонение; 6 - сензори за скорост на колелата.
Тук съвсем съзнателно се повтаряме: срещу "безглавите" шофьори ESP е безсилна: ако границите на физиката на движение наистина бъдат превишени, излизането от пътя е неизбежно.
Коментари на посетители