Спецификации на Ford Focus I, II и III

         


Ford Focus е автомобил в сегмента C-класа, произвеждан от Ford от 1998 г. до наши дни. През своята история автомобилът е претърпял развитие три поколения. Британското списание CAR я смята за една от 50-те най-велики коли за последните 50 години.

Focus е много популярен автомобил - Европа е сред 10-те най-продавани автомобили, а в Русия е най-продаваната чужда кола през 2010 г., а през 2012 г. е най-продаваната кола в света.

Най-близките конкуренти на Focus са други марки като Citroen C4, Hyundai Elantra, Honda Civic, Fiat Bravo, Renault Fluence, Kia ceed, Opel Astra, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Toyota Auris, Chevrolet Cruze, Mazda 3, Lada Vesta, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Fluence и Volkswagen Golf.

Първо поколение


Ford Focus I. Изглед отпред 
Ford Focus I. Изглед отпред
Ford представи първия Focus през 1998 г. в Европа като заместител на модела Escort. Първото поколение се произвежда до 2004 г. През 2002 г. е извършен рестайлинг, включващ актуализирани фарове, броня, решетка, централна конзола, седалки и допълнителен набор от опции.

Продажбите започват в Северна Америка през октомври 1999 г. като коледна изненада за изпълнителния директор на Ford Жак Насър.

Ford Focus I. Изглед отзад 
Ford Focus I. Изглед отзад
Focus се произвежда в различни модификации на каросерията - хечбек с 3 врати, хечбек с 5 врати, седан и комби. Трансмисията се предлага в три версии - 4-степенна автоматична, както и механична 5-степенна и 6-степенна. Двигателите са с богат избор - бензинови: 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 литра, както и дизелови 1.8 литра.

Според EuroNCAP Focus получи 4 от 5 звезди за безопасност на водача и пътника, 2 от 4 звезди за безопасност на пешеходците.

Второ поколение


Ford Focus II. Изглед отпред 
Ford Focus II. Изглед отпред
На 23 септември 2004 г. второто поколение Focus беше представено на автомобилното изложение в Париж. Произвежда се от 2004 до 2011 г.

Размерът на колата е станал малко по-голям, както по отношение на междуосието, така и по отношение на общата дължина, ширина и тегло. Твърдостта на тялото се увеличи с 10%. Заедно с това, новият дизайн на окачването е подобрил управлението на автомобила.

Ford Focus II. Изглед отзад 
Ford Focus II. Изглед отзад
Новите технологии не оставиха настрана и това поколение – KeyFree технология, адаптивни фарове, Bluetooth телефонна връзка, гласово управление за аудио плейър, телефон и климатроник. Стилът на автомобила споделя същия дизайнерски източник като моделите Mondeo и Fiesta.

Безопасността на превозното средство беше оценена с 5 от 5 звезди за защита на възрастни, 4 от 5 за защита на деца и 2 от 4 за защита на пешеходци от EuroNCAP, надминавайки конкурентите в този сегмент Opel Astra и Volkswagen Голф.

Каросерията е произведена в пет версии - хечбек с 3 врати и 5 врати, седан с 4 врати, комби с 5 врати и купе-кабриолет с 2 врати. Трансмисията се предлага в четири варианта - 4-степенна автоматична, 5-степенна и 6-степенна механична и 6-степенна PowerShift. 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 и 2.5 литрови бензинови двигатели Duratec и 1.6, 1.8 и 2.0 литрови дизелови двигатели Duratorq TDCi.

Трето поколение


Ford Focus III. Изглед отпред 
Ford Focus III. Изглед отпред
Представен през 2010 г. на Северноамериканското международно автомобилно изложение в Детройт като модел от 2012 г. Произвежда се от 2011 г. до момента. Този модел стана "глобален", което означава смяна на европейското второ поколение и 10-годишното северноамериканско.

Най-интересните технически нововъведения са двигатели от семейството EcoBoost SCTi, шестстепенна преселективна скоростна кутия PowerShift, електрическо серво управление, странични въздушни възглавници и предпазни завеси.

Ford Focus III. Изглед отзад 
Ford Focus III. Изглед отзад
Най-интересните опции са връзката на iPod чрез USB, активна помощ при паркиране, разпознаване на умората на водача, избягване на сблъсък при ниска скорост, информиране за наличието на автомобил в "сляпа" зона, предупреждение за напускане на лентата, разпознаване на пътни знаци.

Каросерията се произвежда в три версии - хечбек с 5 врати, седан с 4 врати и комби с 5 врати. Двигателите са 1.0, 1.5, 2.0 и 2.3 литра Ecoboost бензин, 1.6 литра Duratec Ti-VCT бензин и 1.5, 1.6 и 2.0 литра Duratorq TDCi дизелови двигатели. Трансмисията може да бъде механична или роботизирана PowerShift.

Четвърто поколение


Ford Focus IV. Хечбек 
Ford Focus IV. Хечбек
През април 2018 г. беше представено 4-то поколение Ford Focus с код "C519". Тази година се навършват 20 години от този модел. Тази кола беше фокусирана главно върху пазарите в Китай, Европа, австралийския регион, тъй като търсенето за нея падна на първичните пазари. Базиран на платформата Ford C2, която се използва и за Ford Bronco Sport, Ford Escape, Ford Kuga, Ford Maverick и Lincoln Corsair от същите моделни години. Каросерията е станала с 20% по-твърда на усукване, а теглото е станало средно с 80 кг по-малко. Каросерията се произвежда в три форми - хечбек с 5 врати и комби или седан с 4 врати.

Ford Focus IV. Седан 
Ford Focus IV. Седан
Бензиновите двигатели първоначално бяха трицилиндрови на следните модели - 1.0 литра (998 см3, EcoBoost, турбо, 85/100/125 к.с.), 1.5 литра (1497 см3, EcoBoost, турбо, 150/182 к.с.) и 1,5 литра (1497 см3, Dragon, 123 к.с.). От 2019 г. се появи 2,3-литров четирицилиндров двигател (2261 см3, EcoBoost, турбо, 280 к.с.). Дизеловите четирицилиндрови двигатели са представени от два модела с обем от 1,5 литра (1498 см3, EcoBlue, 95/120 к.с.) и 2,0 литра (1995 см3, EcoBlue, 150/ 190 к.с.), всички с турбокомпресор. Скоростна кутия 6-степенна механична или 8-степенна автоматична.

Моделът е обновен за 2020г. Стана достъпно меко хибридно задвижване с 1,0-литров бензинов двигател, а някои интериорни съоръжения също бяха обновени.

Таблица с характеристики Фокус


Генериране Години Двигатели Модификации Размери
Първо 1998-2004 1.4 Zetec-SE (74 HP)
1.6 Zetec-SE (100 HP)
1.6 Zetec-Rocam (109 HP)
1.8 Zetec-E (113 HP)
2.0 Zetec-SE (128 HP)
2.0 Duratec HE (146 HP)
2.0 Duratec ST (171 HP)
2.0 T Duratec RS (212 HP)
1.8 TDDI (89 HP)
1.8 TDCi (114 HP)
Хечбек Междуосие: 2615 mm
Дължина: 4175 mm
Ширина: 1700 mm
Височина: 1440 mm
Седан Междуосие: 2615 мм
Дължина: 4380 мм
Ширина: 1700 мм
Височина: 1440 мм
Универсален Междуосие: 2615 mm
Дължина: 4455 mm
Ширина: 1700 mm
Височина: 1460 mm
Второ 2004-2011 г 1.4 Duratec (79 HP)
1.6 Duratec (99 HP)
1.6 Ti-VCT Duratec (113 HP)
1.8 Duratec HE (123 HP)
2.0 Duratec HE (143 HP)
2.5 Duratec ST (222 HP)
2.5 Duratec RS (301 HP) .)
2.5 Duratec RS500 (345 HP)
1.6 Duratorq TDCi (89 HP)
1.6 Duratorq TDCi (99 HP)
1.6 Duratorq TDCi (108 HP)
1.8 Duratorq TDCi (113 HP)
2.0 Duratorq TDCi (109 HP)
2.0 Duratorq TDCi (134 HP)
Хечбек Междуосие: 2640 мм
Дължина: 4340 мм
Ширина: 1840 мм
Височина: 1500 мм
Седан Междуосие: 2640 мм
Дължина: 4480 мм
Ширина: 1840 мм
Височина: 1495 мм
Универсален Междуосие: 2640 мм
Дължина: 4470 мм
Ширина: 1840 мм
Височина: 1500 мм
Купе-Кабриолет Междуосие: 2640 мм
Дължина: 4510 мм
Ширина: 1835 мм
Височина: 1448 мм
Трето 2011-... 1.0 Ecoboost (99 HP)
1.0 Ecoboost (123 HP)
1.6 Ti-VCT Duratec (84 HP)
1.6 Ti-VCT Duratec (104 HP)
1.6 Ti-VCT Duratec (123 HP)
1.6 Ecoboost (148 HP)
1.6 Ecoboost (180 HP)
2.0 Ecoboost (247 HP)
1.6 Duratorq (94 HP)
1.6 Duratorq (113 HP)
1.6 Duratorq ECOnetic (104 HP)
2.0 Duratorq (113 HP)
2.0 Duratorq (138 HP)
2.0 Duratorq (161 HP)
Хечбек Междуосие: 2648 мм
Дължина: 4358 мм
Ширина: 1823 мм
Височина: 1484 мм
Седан Междуосие: 2648 mm
Дължина: 4534 mm
Ширина: 1823 mm
Височина: 1484 mm
Универсален Междуосие: 2648 мм
Дължина: 4556 мм
Ширина: 1823 мм
Височина: 1505 мм






Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code

Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1