Регулиране на механизма за превключване

Фиг. 12.4. Механизъм за смяна на скоростите: 1 - опора; 2 - корпус на лоста за смяна на предавките; 3 – тяга за смяна на предавките; 4 - закрепваща лента; 5 - превключваща врата; 6 - вилка за превключване в скоростната кутия; 7 - вилка за превключване със съединител

Ако предавките на колата ви засядат или превключват неправилно, за нова кола това вероятно означава, че механизмът за превключване не е регулиран правилно (сервизът трябва да регулира в рамките на гаранцията), а за стара кола това може да е признак на износване на смяната механизъм (фиг. 12.4). И в двата случая проблемът може да бъде отстранен без особени затруднения. Преди да започнете работа, проверете дали превключвателните пръти са огънати и дали хлабината в лагерите е увеличена.



ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА


1. Включете четвърта предавка.

2. Повдигнете автомобила и го закрепете върху стойки.



Фиг. 12.5. Разположение на болта за закрепване на тягата на превключването на предавките към вала на трансмисията

3. Завъртете фиксиращия болт на вала под колата и извадете от вала на превключването на предавките (фиг. 12.5).



Фиг. 12.6. С помощта на щифта (2) фиксирайте превключващия вал (1) в средно положение (стрелката сочи в посоката, в която валът е натиснат в скоростната кутия)

4. За да фиксирате вала за превключване на предавките в средно положение с подходящ прът 2 (фиг. 12.6), завъртете вала на скоростната кутия напред и назад.

5. В това положение натиснете напълно превключващия вал в скоростната кутия.


6. Поставете лоста за превключване обратно на вала на скоростната кутия. Предварително измийте затягащите повърхности от грес и масло.



Фиг. 12.7. С бормашина (3) с диаметър 9 мм фиксирайте скоростния лост (1) в корпуса (2)

7. Преместете лоста за превключване на скоростите в позиция за зацепване на четвъртата предавка и поставете прът или свредло (9 mm) отдолу в корпуса на лоста за превключване на скоростите, за да го фиксирате в корпуса на превключвателя на скоростите (Фиг. 12.7).

8. Затегнете болта, закрепващ пръта за превключване на скоростите към вала на скоростната кутия (момент на затягане 25 Nm). Скоростният вал не трябва да се върти.

9. Отстранете ограничителя (пръчка или свредло) от корпуса на скоростния лост.

10. Проверете плавността и лекотата на превключване на предавките. Повторете процеса на регулиране на смяната, ако е необходимо.