ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Повдигнете автомобила и го закрепете върху стойки. По време на всички работи по изпускателната система автомобилът трябва да бъде здраво закрепен и не трябва да се преобръща дори при внезапни удари на отделни части.
2. Ако резбовите връзки не се освободят при свалянето на ауспусите, просто откъснете главите на болтовете. При монтажа използвайте нови болтове, пружинни пръстени, гайки и накладки.
3. Сменете гумените крачета за безопасност.
4. Плъзгащите тръбни връзки се разединяват най-лесно, когато са горещи. В сервиза за това се използва заваръчна горелка, но може да се използва и струя горещ въздух. Не забравяйте да носите очила и да държите под ръка пожарогасител, когато вършите тази работа. В случаите, когато не е възможно загряването на отделящите се части, използвайте разтворители за ръжда.
5. Вложените тръби се отделят чрез силни усукващи движения или удари с чук.
6. Ако това не помогне, връзката на неизправния ауспух се изрязва с трион на разстояние 10 см зад връзката. Остатъците от тръбата се нарязват по дължина с трион и се отстраняват с голяма отвертка.
7. Резбовите съединения на изпускателната система се отделят по-лесно, ако при монтажа върху резбите им се нанесе слой медна грес.
Коментари на посетители