Премахване на щети от сблъсъци с камъни

По време на шофиране фин прах и камъчета летят към вашата Fiesta, което причинява микропукнатини в боята на предницата. Това се случва най-често през зимата, когато лети ледена троха. В този случай можете да използвате защитна паста и след това да полирате повърхността. Щетите от удари с камъни не представляват голяма опасност. Освен това лек сблъсък при паркиране с драскотини и следи не е причина за разочарование. Често такива места, както и чужда боя, лесно се полират с почистващ препарат за боя или лак.

Коригиране на дребни скални щети

Много производители предлагат практични ремонтни комплекти за леки щети от удар с камък. Използват се лесно - като лак за нокти. Обикновено това е лак, който се изстисква на капчици. С него можете да запълвате ударни кратери с камъни с всякаква дълбочина. При нормално боядисване и леки повреди ще ви помогнат и восъчни пръчици, които имат цвета на боята на вашия автомобил. Възстановяващата вакса издържа само няколко измивания и трябва да се нанесе отново след това. Ако сте забравили обозначението на боята и кода на боята на автомобила, това не е проблем: тези данни са кодирани в цифровия код в информационния лист на автомобила.

Поправяне на щети по боята

Повредите на боята не трябва да се пренебрегват, тъй като при неблагоприятни условия като влага и топлина корозията може да започне след няколко дни. Затова поправете щетите по боята възможно най-скоро. Ако ръждата се е разпространявала безконтролно в продължение на месеци и години, тъжният резултат ще бъде големи кратери или ръждиви дупки в метала на каросерията. В този случай ще помогнат само задълбочени ремонтни и възстановителни работи, които не са описани в това ръководство.

Основните инструменти, необходими за ремонт на повредена боя

За да поправите щетите по боята, трябва да имате:

• лепкава лента;
• вестник или филм;
• шлифовъчен блок, изработен от дърво или корк за плоско шлифоване;
• шкурка с различни зърна;
• шпатула и шпакловка; втвърдител; спрей шпакловка за изравняване на повърхността;
• грунд като основа за нова боя;
• горно покритие в тон с цвета на автомобила;
• препарат за почистване на бои, консерванти и лакове.

ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА

1. С помощта на игла или часовникова отвертка отстранете повдигнатите краища на лака около повредената зона.

2. Внимателно отстранете ръждата с малко ножче. След това нанесете капка преобразувател на ръжда върху това място и изчакайте около час.

3. Почистете повредената зона с разредител за лак и подсушете старателно.

4. Използвайте пипета или нокът, за да нанесете тънък слой реактивна боя за грунд. Боята трябва да изсъхне добре.

5. С помощта на нокът или малко пластмасово ножче нанесете малко шпакловка върху повредената зона. Отстранете незабавно излишната шпакловка около повредата с кърпа. Замазката трябва да изсъхне добре.


6. Ако сте нанесли твърде много шпакловка, прикрепете парче фина шкурка към края на молива и като въртите молива внимателно отстранете излишната шпакловка.

7. Напръскайте малко лак в капачката на лака за нокти и изчакайте 1 минута. Нанесете леко изсъхнал лак с върха на пръста или тънка четка върху повредената зона на много тънък слой.

8. Напълно изсъхнал лак (лято след два дни, зима след пет дни) се полира върху голяма повърхност с лак или препарат за боя.