Релета и вериги за управление

Fiesta е оборудвана с множество консуматори, които консумират по-висок ток от останалите консуматори. За да се осигури максимална безопасност, като се имат предвид възможно най-малките сечения на проводниците, тези консуматори се захранват чрез отделни релета. При използване на реле превключвателят превключва само малки токове за включване на релето по отношение на тока, необходим за включване на самия консуматор.

Работа на реле

Обикновено реле се използва за управление на електрически консуматор с голяма консумация на ток. Ако към такъв консуматор се подаде напрежение чрез дълги електрически вериги, напрежението ще падне рязко. Освен това контактите на превключвателя трябва да превключват големи токове. При включване на съответния консуматор електрическата верига на ключа се затваря и подава напрежение към бобината на релето. Под действието на напрежението намотката на релето, преодолявайки силата на пружината, привлича пластината, която затваря контактите на релето и включва електрическата верига на потребителя. Електрическата верига на консуматора намалява спада на напрежението, тъй като се движи по къс път, свързвайки се директно през контактите на релето с консуматора.

Местоположение на релето

Фиг. 15.41. Местоположение на релето от обратната страна на кутията с предпазители и релета под арматурното табло




Фиг. 15.44. Местоположение на релето в кутията с предпазители и релета в двигателното отделение





В автомобила Fiesta повечето от релетата са сглобени в блокове и фиксирани върху специални платки (фиг. 15.41, 15.44, таблица 15.5, 15.7). Бордовата мрежа също така осигурява допълнителни релета, които се намират до потребителя и изпълняват определени функции. Те включват релето на мигачите, релето на чистачките и релето за предварително загряване на дизеловия двигател.