Комбинирана греда с носачи.
Фиг. 13.6. Комбинирана греда на задното окачване с напречни лостове: 1 - панта на задната греда, регулираща следата на колелата
Гредата е направена под формата на V-образен канал със заварени задни рамена с геометрия, регулираща следата на задните колела (фиг. 13.6). Предните уши на задните рамена на окачването са шарнирно фиксирани в упорните блокове. Упорните блокове са фиксирани в долната част на тялото. За "еластично" движение на гредата, ушите на задните рамена на окачването са фиксирани с направляващ щифт и втулка.
Амортисьори.
Телескопичните амортисьори с винтови пружини са разположени до колелата и са монтирани на задните рамена. Горните части на подпорите на амортисьора са монтирани в куполите на купето на автомобила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Направи си сам работа по окачване и кормилно управление
Работата по окачването и кормилното управление изисква опит и специални инструменти, както и оптични или електронни измервателни уреди. В противен случай поверете тези работи на майсторите на сервизния център. Неправилно извършеният ремонт застрашава не само вашия живот, но и живота на останалите участници в движението. Строго е забранено извършването на заваръчни и изправящи работи по частите на окачването и кормилното управление, подмяната на частите с нови или използвани.
След като е била извършена работа по компонентите на окачването или кормилното управление, центровката на колелата трябва да се провери и регулира с помощта на оптични измервателни уреди.
Коментари на посетители