Геометрия на предното окачване

            0

Правилната центровка на предните колела е решаващ фактор за надеждното и коректно поведение на автомобила на равна повърхност и в завои. Дори малък удар в бордюра може да наруши геометрията на окачването на предните колела. Износените шарнири и гумени опори или некомпетентните ремонти също оказват негативно влияние върху поведението на автомобила. Оптичното наблюдение на ходовата част е неразделна част от поддръжката на автосервизите и сервизите, които разполагат със специален стенд за измерване. Разбира се, по време на шофиране можете сами да определите нарушената геометрия на предните колела. За да проверите подравняването на колелата по време на шофиране, първо се уверете, че и двете предни колела са оборудвани с гуми от един и същи тип, дълбочината на протектора им е еднаква и налягането в гумите е нормално. Ако всички тези условия са изпълнени,

1. Уверете се, че спиците на волана са симетрични, когато шофирате по права линия. Воланът, обърнат под произволен ъгъл в права линия, показва неправилно регулиране на ъглите на подравняване на колелата.

2. Уверете се, че предните колела са симетрични с волана право напред

3. Проверете дали воланът се дърпа настрани на равен, хоризонтален път и с отпуснат волан.

4. Проверете дали воланът се връща в първоначалното си положение след завъртане.

5. Проверете равномерността на износване на гумите на предните колела. При шофиране с висока скорост и особено при завой на двете предни колела, външните страни на гумите показват повече признаци на износване, отколкото вътрешните.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Fiesta 4 
Fiesta 2