Разглобяване на вторичния вал на кутията

Отстранете опорния пръстен на сачмения лагер, разположен в жлеба на изходния вал, и отстранете разширителния пръстен от външния щифт на лагера.

С помощта на теглич, чиито лапи трябва да влязат в жлеба на външния пръстен (фиг. 3.20), извадете сачмения лагер от вала. Лагер, отстранен от вала по този начин, вече не може да се използва и следователно трябва да бъде заменен с нов.



Свалете 4-та скорост на ръка.

Извадете заключващия пръстен на кораба на синхронизатора на третото и четвъртото предаване.

Отстранете главината на синхронизатора заедно с третата предавка.

Отстранете пръстена от три части на главината на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка. Извадете подвижните части на синхронизатора (фиг. 3.21).

• отстранете главината на синхронизатора от вала,
• премахнете синхронизиращите пръстени,
• отстранете монтажните пружини,
• извадете галетата.

При сглобяване на синхронизатора монтажните пружини трябва да се монтират съгласно фиг. 3.22. Крекерите се фиксират с шайба, показана на фигура 3.23. Регулиращата пружина трябва да натиска бисквитите и трябва да бъде между регулиращата шайба и носа на синхронизатора (фиг. 3.22 и 3.23).






Междинният обратен вал не трябва да се отстранява, нито частите, монтирани върху него, тъй като краищата на вала са плътно вкарани в корпуса.