Смяна на кабела на стартера на камерата

Изключете заземяващия проводник от клемата на батерията.

Отстранете ауспуха и задвижването на скоростомера. Развийте гайката, закрепваща кабела на скоростомера към скоростната кутия.

Изключете кабела от рамото (фиг. 3.51).



Поставете въжето докрай в ножницата.

Развийте скобата на корпуса от корпуса на автоматичната трансмисия. След това разкачете лоста с кабел (фиг. 3.52).



Издърпайте въжето.

Кабелът се монтира в обратен ред.

Кабелът се регулира по следния начин.

Поставете кабела на ръка в рамката му в тялото. Въжето трябва да бъде поставено до края на дължината.

Монтирайте приспособление 23-019 (фиг. 3.53).



Завъртете гърбицата, докато приспособлението се заключи.


Завъртете гърбицата, докато амортисьорът започне да се движи.

В това положение разстоянието между ограничителя за регулиране на оборотите на празен ход на двигателя и гърбицата, поставена върху скобата, трябва да бъде 1-2 mm (фиг. 3.54).



Поставете червената лента, за да отключите устройствата за автоматично регулиране. Напрежението ще бъде напълно отстранено от кабела и ще се чуе леко почукване (фиг. 3.55).



Завъртете гърбицата върху конзолата на кабела, докато инструмент 23-019 не може да бъде вкаран в предвидения за него отвор или кабелът на "дросела" направи невъзможно по-нататъшното движение.

Отстранете приспособлението и оставете гърбиците да пасват свободно.

Устройството за автоматично регулиране се движи със звуково почукване с най-малко 2 зъба и не повече от 13 зъба (фиг. 3.55).