Разхлабете устройството за регулиране на луфтовете на спирачните челюсти през отворите в спирачния щит (фиг. 6.4).
Разхлабете болтовете, закрепващи барабана към главината, и свалете барабана заедно с главината, като развиете централната гайка на главината.
Извадете водещите подложки, за да направите това, завъртете ламаринените капаци на 90° (фиг. 6.5). Отстранете пружините заедно с щифтовете.
Отстранете подложките от долната им опора.
Отстранете възвратната пружина на долната спирачна челюст.
Разкачете накладките от спирачния цилиндър.
Отстранете възвратната пружина на горната челюст и междинния лост на ръчната спирачка.
Отстранете заключващата ключалка, както и ключалката за регулиране и лоста за балансиране на ръчната спирачка.
Свалете кабела на ръчната спирачка. Проверете износването на спирачния барабан, преди да монтирате механизма на челюстта. Барабаните с надраскани триещи се повърхности, както и със следи от корозия, трябва да бъдат заменени с нови. Барабаните винаги се сменят по двойки, дори ако само единият има дефекти, които налагат неговата смяна. Полезно е да прочетете раздел 4.2"Задно окачване - Смяна и регулиране на хлабината на лагерите на задните колела" преди да започнете монтажа.
Монтирайте спирачните накладки с ключалката за регулиране и лоста за балансиране на ръчната спирачка. Обърнете внимание на факта, че частите се движат свободно. За да направите това, смажете точките на въртене с тънък слой грес.
Свържете кабела на ръчната спирачка към балансиращия лост.
Смажете с тънък слой грес шест места, където накладките пасват на спирачния щит (фиг. 6.6).
Монтирайте горната съединителна пружина на блока заедно с междинния (разширяващ се) лост на ръчната спирачка.
Монтирайте накладките върху спирачния щит, като ги монтирате едновременно на долния спор и ги поставете правилно в изрезите на буталата на спирачния цилиндър.
Монтирайте тежестта на долната спирачна челюст.
Инсталирайте щифтове и пружини на направляващите обувки. Поставете ламаринени капаци.
Монтирайте регулатора на хлабината на челюстите по такъв начин, че челюстите да са възможно най-малко една от друга навън (към спирачния барабан). Тази настройка ще улесни инсталирането на барабана.
Монтирайте барабана на главината и го закрепете към фланеца на главината. Затегнете централната гайка на главината.
Натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, за да активирате автоматичния механизъм за регулиране на хлабината между спирачните челюсти и барабана.
Коментари на посетители