Спецификация на системата за запалване

            0

Двигател 1.1i


Запалителна бобиназа система без разпределител
Високо напрежение, kV37
Съпротивление на първичната намотка, Ohm0,5...1,0
Запалителни свещиAGRF 22 С1
Разстояние между електродите на запалителната свещ, mm1.0
Ред на цилиндрите1-3-4-2
Съпротивление на проводници с високо напрежение, kOhm30 (всеки проводник)
Регулиране на вакуумния амортисьор, обороти в минута
- с механ. скоростна кутия1300±50
- с авто. скоростна кутия1100±50

Двигател 1.4i


Изходно напрежение на клемите на бобината, kV30
Съпротивление на първичната намотка, Ohm0,72...0,88
Съпротивление на вторичната намотка, Ohm4500...7000
Запалителни свещиAGRP 22 CD1
Разстояние между електродите на запалителната свещ, mm1.0
Ред на цилиндрите1-3-4-2
Съпротивление на проводници с високо напрежение, kOhm30 (всеки проводник)
Разпределител на запалванетобезконтактно (Hall - Geber)
Контрол на дистрибуторамодул за запалване
Посока на въртенеобратно на часовниковата стрелка
Момент на запалване10° преди TDC (основна настройка)

1.6i двигател


Запалителна бобиназа система без разпределител
Изходно напрежение на клемите на бобината, kV37
Съпротивление на първичната намотка, Ohm4,5...5
Запалителна свещAGPR 22 CD1
Разстояние между електродите, mm1.0
Ред на цилиндрите1-3-4-2
Съпротивление на проводници с високо напрежение, kOhm30 (всеки проводник)







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Fiesta 4 
Fiesta 2