Сваляне и монтиране на радиатора
Изключете заземяващия проводник от клемата на батерията.
Отстранете многощифтовия конектор от корпуса на двигателя на вентилатора.
Свалете корпуса на вентилатора (фиг. 2.97).
Източете охладителната система през долния фитинг на радиатора.
Свалете маркучите на охладителната система.
Развийте два фиксиращи болта и извадете радиатора (фиг. 2.98 и 2.99).
Течовете на охладителната система не могат да бъдат ремонтирани и трябва да бъдат заменени с нови. Радиаторът се монтира в обратен ред на демонтаж.
Напълнете охладителната система с течност, като я изливате постепенно в разширителния резервоар. Обезвъздушете охладителната система, както е описано по-горе. От време на време за почистване на решетката е необходимо радиаторът да се обдухва отвън със сгъстен въздух. Посоката на духане трябва да е противоположна на посоката на въздушния поток, докато автомобилът се движи напред.
Охлаждаща течност
Охлаждащата течност, която запълва охладителната система на двигателя, отнема топлина и я пренася към топлообменниците, които са радиаторът и нагревателят на интериора на автомобила.
Течността е устойчива на замръзване при ниски температури на околната среда и има антикорозионни добавки, които предпазват от корозия частите, с които охлаждащата течност влиза в контакт.
Препоръчително е да използвате течности, произведени от Ford или Castrol. Тези течности не замръзват до -30°C и могат да се използват целогодишно.
Охладителните системи на отделните двигатели на автомобили Ford Fiesta имат следните обеми:
- двигател 1.1 - 7.1 l
- Двигател 1.4i (инжектор) - 7.6 l
- Двигател 1.6i (инжектор) - 7.8 l
- дизелов двигател 1.8 - 9.3 l
Коментари на посетители