Техническа спецификация

Тип двигател - четири цилиндъра с два разпределителни вала

Код на двигателя:

Zetec двигатели:

• двигател 1.6 dm³ - L1 E;
• двигател I.8 dm³ - RDA, RQB.

Zetec-E двигатели:

• двигател 1.6 dm³ - L1H, L1K;
• двигател 1.8 in³ - RKC

Работен обем:

• двигател 1.6 in³ - 1597 cm³ ;
• двигател 1.8 in³ - 1796 cm³ .

Диаметър на цилиндъра:

• двигател 1.6 dm³ - 76.0 mm;
• двигател 1.8 dm³ - 80.6 мм.

Ход (всички модели) - 88.0 мм

Коефициент на компресия:

Zetec двигатели:

• двигател 1.6 dm³ - 10.3:1;
• двигател I.8 dm³ - 10.0:1

Zetec-E двигатели:

• двигател 1.6 dm³ - 10.3:1;
• двигател 1.8 dm³ - 9.8:1.

Редът на работа на цилиндрите 1-3-4-2 (цилиндър № 1 от страната на задвижването).

Посоката на въртене на коляновия вал е по посока на часовниковата стрелка (гледано от дясната страна на автомобила)

Цилиндрична глава:

Вътрешен диаметър на отвора на хидравличния тласкач: 28,395-28,425 мм

Разпределителни валове:

Диаметър на шийката на лагера на разпределителния вал - 25,960-25,980 mm

Хлабина на лагерите на разпределителния вал - 0,020 - 0,070 мм

Луфт на разпределителния вал - 0,080-0,220 мм.

Смазване:

Налягане на маслото на празен ход - 1,30-2,50 бара.

Моменти на затягане

Болтове на цилиндровата глава:
- Етап 1	2 Nm
- Етап 2	7 Nm
Ролка на зъбния ремък на разпределителния вал	68 Nm
Болтове на капачката на лагера на разпределителния вал:
- Етап 1	10 Nm
- Етап 2	19 Nm
Болтове на цилиндровата глава:
- Етап 1	25 Nm
- Етап 2	45 Nm
- Етап 3	завъртете на 105°
Болтове на капака на ангренажния ремък
- Горен капак към средата	4 Nm;
- Капак към цилиндровия блок	7 Nm
- Стелажи към цилиндровия блок	10 Nm
Болт на обтегача на зъбния ремък	38 Nm
Щит на обтегача на ангренажния ремък	10 Nm
Пружинен щифт на обтегача на зъбния ремък	10 Nm
Водещи болтове на зъбния ремък	38 Nm
Болтове на ролката на водната помпа	10 Nm
Допълнителна празна предавка за задвижващ ремък	48 Nm
Болтове на алтернатора към цилиндровия блок	47 Nm
Лагерни плочи на цилиндровата глава:
Torx болтове, закрепващи предната плоча към окачването на инсталацията на компресора на климатика / помпата на кормилното управление и главата на цилиндъра	47 Nm.
Задна плоча към монтажна скоба на алтернатора и болтове на главата на цилиндъра	47 Nm.
Преден винт за повдигане на ухото на двигателя	16 Nm
Болтове на топлинния щит на изпускателния колектор:
- Щит / цилиндров блок	7 Nm
- Екран / тръба за измерване на нивото на маслото	10 Nm
- Щит / тръба за охлаждаща течност	23 Nm
Болт на ролката на коляновия вал	115 Nm
Маслена помпа към цилиндровия блок	10 Nm
Винтове за фиксиране на вентилационен маркуч	10 Nm
Маслоприемна тръба	19 Nm
Маслен филтър - адаптер	22 Nm
Сензор за налягане на маслото	27 Nm
Болтове на масления съд	21 Nm
Болтове на водната помпа	10 Nm
Монтажни болтове на маховик/задвижваща плоча	110 Nm
Леви болтове на семеринга на коляновия вал	22 Nm
Настройки на двигателя/скоростната кутия:
Десен монтажен блок към цилиндров блок	90 Nm
Дясно инсталационно резе	70 Nm
Десен блок към тялото	85 Nm
Ляв заден монтаж към скоростна кутия	50 Nm
Ляв заден монтаж	68 Nm
Предна лява инсталация	68 Nm
Ляв преден ограничител	49 Nm