Горивопроводи и инжектори
Внимание. За простота и абсолютна чистота по време на разглобяването е описано отстраняването на горивопровода заедно с горивните инжектори и регулатора на налягането.
Намалете налягането в горивната система и изравнете налягането в резервоара до атмосферното, като отстраните капачката на резервоара за гориво. Отстранете отрицателния полюс от акумулатора. Разхлабете скобите и отстранете маркуча за подаване на нагрят въздух от изпускателния колектор (вижте Фиг. 4C.5).
Отстранете проводниците за високо напрежение от свещите и ги преместете настрани.
Отстранете гайките и болта и отделете обвивката на кабела на газта от тялото на дросела. Отстранете конектора от сензора за положение на дросела.
Развийте 4-те монтажни болта и отстранете тялото на дросела и уплътнението (вижте Фиг. 4C.6).
Изключете електрическите съединители от сензора за температура на двигателя и сензора за температура на входящия въздух.
Разкачете електрическите конектори от горивните инжектори, след това развийте 2-та монтажни болта и отстранете кабелния сноп от горивопровода (вижте Фиг. 4C.7-4C.9).
Развийте захранващия тръбопровод с гориво към тръбопровода за гориво. Затворете дупките с тапи.
Изключете маркуча за връщане на гориво и вакуумните тръби от регулатора на налягането.
Развийте болтовете, закрепващи горивопровода, и го отстранете заедно с горивните инжектори (вижте фиг. 4C.10-4C.12).
Отстранете горивните инжектори от горивопровода. Отстранете горния и долния о-пръстен от горивните инжектори. Всички О-пръстени на горивния инжектор трябва да бъдат сменени, дори ако е сменен само един инжектор.
Преди монтаж проверете дали свързващите повърхности са чисти. Смажете новите О-пръстени на горивния инжектор с двигателно масло.
Монтажът се извършва последователно. обратно изтегляне. Когато преинсталирате горивопровода, проверете дали всички инжектори са правилно позиционирани.
Стартирайте двигателя и проверете горивната система за течове.
Регулатор на налягането на горивото
Намалете налягането в горивната система и изравнете налягането в резервоара до атмосферното, като премахнете гърловината за пълнене на гориво.
Отстранете отрицателния полюс от акумулатора.
Разхлабете закрепващата скоба и извадете тръбата за връщане на гориво от регулатора.
Отстранете вакуумната тръба от фитинга на регулатора (вижте Фиг. 4C.13).
Развийте 2 болта и свалете регулатора. Отстранете стария о-пръстен.
Монтажът се извършва последователно. обратно изтегляне. Смажете новия О-пръстен с двигателно масло. След като монтирате регулатора, гориво и вакуумните тръбопроводи, включете запалването около 5 пъти (без да стартирате двигателя) и проверете херметичността на горивната система.
Клапан за регулиране на оборотите на празен ход. Отстранете отрицателния полюс от акумулатора.
Изключете електрическия конектор от вентила (вижте Фиг. 4C.14).
Развийте 4 винта и отстранете клапана за регулиране на оборотите на празен ход. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване. Стартирайте двигателя и проверете работата му. Загрейте двигателя до работна температура и проверете дали оборотите на празен ход са стабилни. Изключете двигателя, свържете оборотомер в съответствие с инструкциите на производителя, рестартирайте двигателя и проверете оборотите на празен ход, включително всички електрически консуматори. Във всички случаи оборотите на празен ход трябва да отговарят на спецификациите.
Тяло на дросела
Намалете налягането в горивната система и изравнете налягането в резервоара до атмосферното, като премахнете гърловината за пълнене на гориво.
Отстранете отрицателния полюс от акумулатора.
Разхлабете скобата и разкачете тръбата за подаване на нагрят въздух от изпускателния колектор.
Изключете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи и ги преместете настрани.
Отстранете гайките и болта и отделете обвивката на кабела на газта от тялото на дросела. Изключете вакуумните маркучи от всмукателния колектор и регулатора на налягането на горивото. Отстранете електрическите съединители от клапана за регулиране на оборотите на празен ход, температурния сензор и съединителя на кабелния сноп. Изключете маркуча за връщане на гориво от регулатора на налягането. Развийте болтовете за закрепване на дросела и отстранете корпуса на дроселите заедно с накладката. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
ECU
Отстранете отрицателния полюс от акумулатора.
В купето свалете тапицерията от предната долна част от страната на пътника и развийте страната й за достъп до ECU. Освободете ECU от държача, след това развийте фиксиращите винтове и извадете електрическия конектор Монтажът се извършва последователно. обратно изтегляне.
Сензор за температура на входящия въздух
Отстранете тръбите на системата за подаване на въздух към двигателя. Изключете електрическия конектор на сензора. Развийте сензора от всмукателния колектор.
Монтажът се извършва последователно. обратно изтегляне.
Сензор за положение на дросела
Отстранете тръбите за подаване на въздух.
Освободете монтажната скоба и извадете електрическия конектор от сензора. Развийте винтовете и отстранете сензора от тялото на дросела. Не въртете централната част на сензора в свалено положение, тъй като е много лесно да го повредите.
Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване. В същото време подравнете прецизно разреза по оста на дроселната клапа с издатината на сензора.Затегнете равномерно монтажните винтове на сензора.
Сензор за скорост на превозното средство
Сензорът е монтиран в основата на задвижването на скоростомера и се отстранява от задвижващото зъбно колело на скоростомера.
Сензор за абсолютно налягане
Сензорът се намира от дясната страна на задната част на двигателното отделение. Изключете електрическия конектор и вакуумния маркуч от сензора.
Развийте 2-та фиксиращи винта и отстранете сензора. Монтажът се извършва последователно. обратно изтегляне.
Сензор за налягане на сервоуправлението
Отстранете електрическия конектор от сензора. Развийте сензора. Поставете чист парцал под сондата, за да уловите изтичащата течност. Проверете състоянието на О-пръстена на сензора и го сменете, ако е необходимо.
Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване. Допълнете нивото на течността в кормилната система, ако е необходимо.
Сензор за кислород
Отстранете електрическия конектор от кабела на сензора. Повдигнете предната част на колата и я закрепете на стойки. Развийте сензора от предната изпускателна тръба и го извадете отдолу на автомобила.
Монтажът се извършва в ред, обратен на отстраняването. Смажете резбовата част на сензора с незалепващо съединение.
Коментари на посетители