Техническа спецификация

            0

Тип двигател - четири цилиндъра с горни клапани.

Код на двигателя:


Двигател CVH 1.4 dm3:
  • карбураторни модели - FUH
  • модели със система за впръскване на гориво CFI - F6F

PTE двигатели 1.4 dm3 - F4B

Двигател CVH 1.6 dm3:
  • карбураторни модели - LUK, LUJ
  • модели с EFI впръскване на гориво - LJE, LJF

Работен обем:
  • двигател 1.4 in3 - 1392 cm3
  • двигател I.6 dm3 - 1596 cm3

Диаметър на цилиндъра:
  • мотор 1,4 инча3 - 77,24 mm
  • двигател 1.6 in3 - 79,96 mm

Удар:
  • двигател I.4 dm3 - 74,30 mm
  • двигател 1.6 in3 - 79,52 mm

Степен на компресия:
  • CVH двигател 1.4 dm3 - 8.5:1
  • PTE двигатели 1,4 dm3 - 9,5:1
  • двигател CVH 1.6 dm3 :
    • модели с карбуратор - 9,5:1
    • модели с EFI - впръскване на гориво 9,5:1

Редът на работа на цилиндрите 1-2-4-3 (цилиндър № 1 от страната на колана).

Посоката на въртене на коляновия вал е по посока на часовниковата стрелка (гледано от дясната страна на автомобила).

Цилиндрична глава:

Вътрешният диаметър на отвора за хидравличния тласкач 22.235 22.265 mm

Разпределителен вал


Диаметър на шийката на лагера на разпределителния вал
  • лагер 1 - 44,75 mm
  • лагер 2 - 45,00 mm
  • лагер 3 - 45,25 mm
  • лагер 4 - 45,50 mm
  • лагер 5 - 45,75 mm

Работна хлабина в лагерите на разпределителния вал - 0,033-0,058 мм

Хлабина на разпределителния вал 0,05-0,13 mm

Дебелината на упорната плоча на разпределителния вал - 4,99-5,01 mm

Система за смазване


Налягане на маслото:
  • на празен ход - 1.00 bar.
  • при 2000 об/мин - 2,8 бара

Хлабини на маслената помпа:
  • Между външния ротор и корпуса - 0,060-0,190 mm
  • Между вътрешните и външните ротори - 0,050-0,180 mm
  • Хлабина на ротора - 0,014-0,100 mm

Моменти на затягане


Маслена помпа към цилиндровия блок20 Nm
Капак на маслената помпа10 Nm
Сензор за налягане на маслото към цилиндровия блок10 Nm
Сензор за налягане на маслото към помпата10 Nm
Съединител на масления охладител към цилиндровия блок57 Nm
Корпус на задния уплътнителен пръстен10 Nm
Маховик87 Nm
Болтове на цилиндровата глава:
Етап 130 Nm
Етап 250 Nm
Етап 3завъртете на 90°
Етап 4завъртете на 90°
Болт на ролката на коляновия вал108 Nm
Упорна плоча на разпределителния вал11 Nm
Ролка на зъбния ремък на разпределителния вал57 Nm
Обтегач на зъбен ремък18 Nm
Вентилни лостове в главата на цилиндъра21 Nm
Рокери27 Nm
Покривало за глава7 Nm
Предпазител на зъбния ремък10 Nm
Маслен съд:
Етап 17 Nm
Етап 27 Nm
Окачване на силовия агрегат
Дясно окачване към цилиндровия блок90 Nm
Десен блок на окачването към цилиндров блок85 Nm
Дясно резе на окачването70 Nm
Дясно окачване на тялото84 Nm
Ляво задно монтиране на окачване към скоростна кутия50 Nm
Монтаж на ляво задно окачване68 Nm
Монтаж на ляво предно окачване68 Nm
Лява закачалка49 Nm







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3