Откриване на отворена верига

Общо описание

Типичната електрическа верига се състои от електрически елемент, превключватели, релета, двигатели с предпазители, прекъсвачи, проводници и съединители, които свързват електрическия елемент с батерията и тялото. За помощ при отстраняване на неизправности в електрическата система, в края на това ръководство са предоставени диаграми на електрическата система на автомобила.

Преди да се опитате да определите източника на повреда, първо проучете съответната електрическа схема, за да получите представа за елементите, инсталирани в тази верига. Кръгът от възможни източници на неизправност може да бъде стеснен чрез проверка на функционирането на други елементи, включени в тази верига. Ако няколко елемента или вериги се повредят едновременно, тогава проблемът очевидно е предпазител, общ за тези вериги или елементи, или контакт с тялото.

Електрическите проблеми обикновено се причиняват от прости причини като разхлабени или корозирали конектори, липса на контакт с тялото, изгорели предпазители, изгорял джъмпер или лошо реле. Проверете визуално състоянието на всички предпазители, проводници и съединители в повредената верига, преди да продължите да проверявате останалите елементи. Използвайте електрическите схеми, за да определите кои крайни скоби трябва да бъдат проверени, за да откриете източника на проблема.

Основните инструменти, необходими за намиране на източника на неизправност, са тестер или волтметър (12-волтова електрическа крушка и чифт проводници със сонди в краищата също могат да се използват за извършване на някои проверки); омметър; батерия и комплект проводници със сонди, пробиване на капачка, за предпочитане с автоматичен превключвател или предпазител, който се използва за байпас на тестваните проводници или елементи.


За да се открие причината за ненадеждната работа на някой от елементите (обикновено поради лоша връзка или замърсени контакти, или повредена изолация), може да се направи тест за разклащане. Необходимо е да разклатите проводника на ръка, за да проверите дали повредата се появява при преместване на проводника. С този метод можете да стесните кръга от възможни източници на неизправност до всеки проводник.

Наред с проблемите, дължащи се на лошо окабеляване, в електрическата система могат да възникнат два основни вида повреди - отворена верига или късо съединение.

Проблемите с отворена верига се причиняват от отворена верига в електрическото оборудване, което прекъсва протичането на ток. Отворена верига ще доведе до изключване на електрическото оборудване.

Проблемите с късо съединение се причиняват от късо съединение на част от верига, което води до изтичане на ток от друга верига, обикновено директно към тялото. Късото съединение обикновено се причинява от прекъсване на изолацията на проводниците, което позволява на проводника да докосне друг проводник или някакъв заземен предмет, като например тялото. Късо съединение обикновено ще изгори съответния предпазител.

Откриване на отворена верига

За да проверите за непрекъснатост, свържете тестер за вериги или сонда за отрицателен волтметър към отрицателния полюс на батерията или масата.

Свържете втората сонда към връзката в изпитваната верига, за предпочитане най-близо до батерията или предпазителя. В същото време тази част от веригата трябва да се захранва от батерията, освен ако конекторът на батерията не провежда ток или предпазителят е изгорял (не забравяйте, че някои вериги на електрическото оборудване се включват само когато ключът е завъртян в запалването до определена позиция).


Включете веригата, след това свържете сондата на тестера към връзката, която е най-близо до прекъсвача от страната на изпитвания елемент. Ако има напрежение (както се вижда от контролна светлина или показания на волтметър), това означава, че участъкът от стойността между съответната връзка и превключвателя няма пропуски. Продължете да проверявате целта по същия начин и след намиране на участък, където няма напрежение, това означава, че е възникнало прекъсване на веригата между тази точка и точката от предишния тест, която е имала напрежение. Повечето проблеми с отворена верига са причинени от счупен или разхлабен конектор.

Откриване на източник на късо съединение

За да локализирате източника на късо съединение, първо изключете товарните елементи на веригата (елементите на натоварване на веригата са елементи, които черпят електрически ток, като електрически крушки, електрически двигатели, нагревателни елементи и др.).

Отстранете подходящия предпазител и свържете проводниците на тестера или волтметъра към клемите на предпазителя.

Включете захранването във веригата, като същевременно не забравяте, че някои вериги на електрическото оборудване се включват само когато ключът в ключа за запалване е завъртян в определено положение. Ако има напрежение (както е посочено от тестова лампа или показания на волтметър), това означава, че има късо съединение във веригата.

Ако няма напрежение по време на теста, но предпазителят продължава да изгоря, когато това натоварване на веригата е свързано, това показва повреда на товарния елемент.

Лошо откриване на земята

Отрицателният извод на батерията е свързан към "масата" - метала на тялото, двигателя или скоростната кутия, докато много елементи от електрическото оборудване са свързани по такъв начин, че само положителният проводник е подходящ за тях, докато токът се връща към батерията през метала на тялото. Това означава, че закрепването на електрическия компонент и каросерията са част от електрическата верига. В резултат на това лоша или корозирала закопчалка може да доведе до повреда на елемента или до нестабилна или лоша работа. По-специално, електрическите крушки могат да горят слабо (особено ако някаква друга част от електрическото оборудване е заземена в земната точка на тази крушка), електрическите двигатели могат да работят бавно, и също така работата на една верига може да има незабележим на пръв поглед ефект върху работата на друга верига. Имайте предвид, че много превозни средства използват заземяващи проводници между определени части като двигателя/трансмисията и купето, където няма директен контакт метал с метал поради меки гумени стойки или слой боя.

За да проверите надеждността на заземяването на елемента, е необходимо да изключите батерията и да свържете една от сондите на омметъра към надеждно заземен елемент. Свържете друга сонда към проводника или връзката на тялото, която ще се тества. Съпротивлението, показано от омметъра, трябва да бъде нула; ако не, проверете връзката, както следва.

Ако подозирате липса на заземяване, разглобете връзката и почистете областта на тялото и жичния терминал (или заземената повърхност на компонента) до гол метал. Внимателно отстранете всички следи от мръсотия, след което използвайте нож, за да премахнете цялата боя, така че. за осигуряване на надежден контакт между две метални повърхности. Когато сглобявате, затегнете здраво закопчалката на съединителя; Когато свързвате кабелния терминал, поставете назъбена шайба между терминала и повърхността на тялото, за да осигурите сигурна връзка. Когато свързвате, предотвратете бъдеща корозия, като нанесете слой вазелин или силиконова грес.