Смяна на лагери на задните колела

Модели със спирачни барабани

Повдигнете задната част на колата и я закрепете върху стойки. Отстранете съответното задно колело.

Проверете дали ръчната спирачка е освободена. Отстранете гумената тапа от щита на барабанната спирачка и използвайте подходяща отвертка, за да освободите автоматичния регулатор на хлабината на спирачката.

При някои модели спирачният барабан може да се сваля независимо от главината. Разхлабете фиксиращия винт на барабана и го отстранете.

С помощта на лост отстранете капачката от центъра на главината. Когато монтирате, използвайте нова капачка (вижте фиг. 10.25).



Развийте гайката на главината.

Внимание. Гайките на главините на колелата имат дясна и лява резба. Лява резба от лявата страна, дясна резба от дясната страна на колата. Така от лявата страна завъртете гайката, за да я разхлабите по посока на часовниковата стрелка.

Свалете спирачния барабан заедно с главината.

Внимание. Ако спирачният барабан е износен и не може да бъде свален, разхлабете допълнително ръчната спирачка.

Модели със задни дискови спирачки

Повдигнете задната част на колата и я закрепете върху стойки. Отстранете съответното задно колело.

Свалете задните спирачни накладки. Отстранете 2 монтажни болта на шублера и отстранете шублера от спирачния диск. С помощта на мека тел завържете шублера под арката на колелото.

Развийте винта, закрепващ спирачния диск, и го извадете от накладките на ръчната спирачка и главината на колелото.

С помощта на лост отстранете капачката от центъра на главината. При монтажа използвайте нова капачка. Развийте гайката за закрепване на кораба.

Внимание. Гайката на главината на колелото има дясна резба и лява резба. Лява резба от лявата страна, дясна резба от дясната страна на колата.

Отстранете главината на колелото от оста.

Всички модели

С помощта на отвертка отстранете уплътнението от отвора в главината.

Отстранете външните пръстени на конусните лагери от главината с помощта на наклон. Когато избивате пръстените с дрейф, не им позволявайте да бъдат изкривени, т.к. в този случай главината ще бъде повредена (виж фиг. 10.28).




Почистете главината с чиста кърпа, напоена със спирт. Монтирайте външните пръстени на лагера на задната главина в главината. с помощта на инструмент FORD 15-051 или тръбен дорник с подходящ диаметър.

Смажете вътрешността на конусния ролков лагер с многофункционална литиева грес и го поставете в главината.

Смажете новия О-пръстен между уплътнителните устни и го монтирайте на място с помощта на подходящ тръбен дорник. Смажете външния ролков лагер и го поставете в главината.

Монтирайте главината със спирачния барабан върху оста. В същото време се уверете, че мръсотията не попада в лагера. Завийте нова самозаключваща се гайка на главината и я затегнете до определения въртящ момент. Напълнете нова капачка на главина с малко количество грес и я забийте в главината.

Внимание. Ако капачката не се уплътнява, водата може да навлезе в лагерите и да ги разруши.

При модели с дискови задни спирачки, монтирайте спирачния диск или барабан и го закрепете с винта.

При модели с дискови спирачки монтирайте апарата и го закрепете с болтове.

Поставете гумената тапа в спирачния щит и натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да регулирате спирачните накладки. Поставете колелото и спуснете колата.