CTX (Continously Variable Transaxle) автоматична трансмисия с непрекъснато променливо предавателно отношение в целия диапазон на скоростта. Предаването на въртящия момент от двигателя към задвижващия вал на кутията се осъществява не чрез преобразувател, а чрез многопластов маслен съединител. Плавната промяна на предавателното отношение се извършва с помощта на стоманена лента, състояща се от голям брой елементи под формата на везни. Лентата предава въртящ момент от входящия вал на кутията към вторичния, преминавайки по двойки конични макари. За да се получи необходимото предавателно отношение, шайбите се преместват или хидравлично една към друга, или се раздалечават, а лентата, в зависимост от това, се движи по конуса или към оста на ролката, или към нейния външен ръб. Резултатът е безстепенна промяна на предавателното отношение.
За значително увеличаване на скоростта при изпреварване или при движение по наклон има режим на принудително понижаване (Kickdown), който се активира чрез натискане докрай на педала на газта и задържането му в това положение. В този случай кутията или остава по-дълго на по-ниска предавка, или е принудена да свали.
Диапазонът на предавателните числа съответства на предавателното отношение на петстепенна механична скоростна кутия.
| Производител | Ford Van Doone's Transmissie BV |
| Общо предавателно отношение: |
| – започнете | 14.08 |
| - овърдрайв | 2.41 |
| Съотношение на осите | 3,842 |
| Масло за скоростна кутия | FORD M2C 166-H |
| Капацитет на картера | 3,5 dm3 |
Коментари на посетители