Проверка на ръчната спирачка на кутията FORD ATX

Проверката се извършва на загрял двигател и скоростна кутия. Всяка проверка трябва да продължи не повече от 5 секунди, в противен случай модулите могат да се повредят поради прегряване. Проверката се извършва, ако максималната скорост и динамичните характеристики на двигателя са се влошили значително.

1. Свържете оборотомер към двигателя на автомобила.

2. Осигурете автомобила с помощта на ръчната и работната спирачки.

3. Стартирайте двигателя.

4. Преместете скоростния лост на "D" и натиснете за кратко педала на газта докрай. Двигателят трябва да увеличи оборотите до 2700±350 об./мин.

5. Проверете отново оборотите в тази позиция на лоста след 30 секунди.

6. Последна проверка в позиция на лоста "R".

7. Когато проверявате, имайте предвид, че скоростта на двигателя пада със 125 об/мин на всеки 1000 метра над морското равнище.

8. Ако скоростта на двигателя е по-малка от 200 rpm, проверете момента на запалване, компресията на цилиндъра и корекцията на горивото.

9. Ако скоростта на двигателя не достигне нормата с повече от 200 rpm, изпреварващият съединител в преобразувателя може да е дефектен.

10. Ако оборотите на двигателя са твърде високи, предният съединител или първият изпреварващ съединител може да се плъзга.