Контрол на трансмисията Ford ATX

Механизъм на скоростния лост

Лост за управление и копче

Предавка

Оттегляне

1. Преместете селектора на предавките на "D".

2. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.



3. Развийте дръжката на лоста, отстранете декоративния капак от централната конзола и конзолата, като развиете самонарезните винтове, закрепващи конзолата (1) и направляващата плоча (2), разположени на отстрани и отзад на конзолата.


4. Отстранете направляващата пластина на лоста.



5. Разкачете пръта от лоста и скоростната кутия (1 - връзка на пръта, 2 - скоба).

6. Развийте 4-те винта и свалете корпуса на скоростния лост.

7. Развийте гайката на оста на въртене на скоростния лост и свалете лоста заедно с втулките.

8. Свалете скоростния лост от водача, след като свалите пружината и монтажния болт.

Инсталиране

1. Стъпките за инсталиране на механизма за избор на предавка се извършват в реда, обратен на премахването.

2. Затегнете гайката на заключващия болт на лоста, така че лостът да може да се движи свободно.

3. Регулирайте връзката на диапазона на превключване, като поставите и задържите скоростния лост в позиция "D".

4. Развийте гайката на скоростния лост.

5. Развийте гайката, закрепваща вала към скоростния лост, и затегнете гайката отново, за да фиксирате вала в позиция на лоста "D".

Стартов панел

Премахване и инсталиране

1. Отстранете конектора от спусъка.

2. Развийте гайката и свалете механизма от вала на задвижващия механизъм на дросела.

3. Свалете лоста за понижаваща предавка.



4. Когато монтирате спусъка, преместете лоста в позиция "D", вземете стоманен прът с диаметър 2,3 mm, поставете го в отвора в корпуса на спусъка и, завъртайки корпуса около болта в двете посоки, намерете позиция, в която прътът ще влезе във вътрешния отвор и ще фиксира здраво тялото. В това положение накрая затегнете винтовете.

Механизъм за понижаване

Коригиране

1. Загрейте маслото на скоростната кутия до 40-60°C, като карате на кратко разстояние.



2. Развийте регулиращия болт (1), докато има разстояние (2) между болта и ограничителя от 2–3 mm.

3. Задействайте ръчната спирачка, стартирайте двигателя, проверете оборотите на празен ход и затегнете регулиращия болт, докато се получи разстояние от 0,1 mm.

4. Разхлабете гайката на прищипващия болт на скоростния лост и завъртете лоста, докато регулаторът навлезе в скоростния лост с 5 mm, след което затегнете гайката на прищипващия болт.

5. Ако механизмът е бил свален, развийте самозаключващата се гайка на лоста и завийте тялото на регулатора, докато остане разстояние от 2 mm между тялото и скобата на регулатора.

6. Разхлабете затягащия болт на лоста за управление, плъзнете лоста за управление докрай в регулатора и затегнете болта.

7. Развийте регулатора на 4 оборота, докато остане празнина от 7 mm, и фиксирайте регулатора със контрагайка.