Проверка и ремонт на главата на цилиндъра

Тези процедури се извършват след разглобяване на главата на цилиндъра. Преди проверка всички части трябва да бъдат почистени и добре продухани със сгъстен въздух.

Внимание! Не използвайте инструменти, които могат да надраскат частите за почистване.

1. Използвайте линийка, за да проверите плоскостта на долната страна на главата на цилиндъра по дължина, напречно и по диагонал.

2. Проверете състоянието на водачите на клапаните.

3. Проверете състоянието на леглата на клапаните.

4. Проверете състоянието на оста на лоста на клапана и повърхността на лостовете в контакт с краищата на стъблата на клапана за износване и драскотини и драскотини.

5. Проверете състоянието на пружините на клапаните. Пружините трябва да се сменят след 80 000 км пробег на автомобила.

Проверка на водачите на клапаните

6. Износените водачи на клапаните не подравняват клапаните в техните гнезда, което води до значително увеличение на разхода на гориво и масло.



7. Поставете клапана във водещата втулка и като преместите клапана странично, проверете хлабината.

8. Ако празнината надвишава допустимите граници, е необходимо да се обработи водещата втулка с подходящ райбер до следващия по-голям размер. Обработката на направляващата втулка трябва да започне от страната на горивната камера.

Обработка на леглата на клапаните в главата на цилиндъра

9. Ледлата на клапаните с признаци на износване или изгаряния трябва да бъдат обработени със задължително запазване на ъгли и фаски. В противен случай е необходимо да смените главата на цилиндъра. След всяка обработка на леглата на клапаните е необходимо клапаните да се шлифоват.

Притриващи клапани

10. Машинно обработени легла на клапаните. Вентилите трябва да се припокриват само с финозърнеста полираща паста.

11. Намажете повърхността на гнездото на клапана с малко количество паста и монтирайте клапана в подходящото гнездо. Натиснете плътно гумената вендуза към пластината на клапана и завъртете вентила в едната или другата посока.

12. След като завършите процеса на прилепване, внимателно почистете всички части от мръсотия и паста и проверете леглото на клапана и диска на клапана. На двете части трябва да се вижда плътен непрозрачен пръстен, който показва ширината на фаската на клапана.



13. Маркирайте пръстена на главата на клапана с молив на приблизително 1 мм разстояние равномерно около обиколката, след това поставете клапана във водещата втулка и го завъртете на 90°, докато леко натискате клапана.


14. Отстранете клапана и проверете за ивици. Ако всички щрихи са изтрити, вентилът може да бъде окончателно инсталиран. В противен случай операцията по прилепване трябва да се повтори.

Връзка на клапан

15. Отстранете шплинта, фиксиращата плоча и шайбата от едната страна на оста. Последователно отстранете лостовете, опорните крака и пружините от оста, като запазите местоположението им за последващ монтаж в същия ред, в който са били отстранени.

16. Почистете отворите за подаване на масло.

17. Смажете оста с масло преди монтажа.



18. Плоската част на края на оста трябва да е от страната на болтовете за регулиране на хлабината на клапаните, което осигурява нормално смазване на триещите се части на лостовия механизъм.