Система за впръскване на гориво CFI на автомобил Ford Escort 4

Система за впръскване на гориво CFI — описание на конструкцията
Общ изглед на системата за впръскване на гориво CFI 1 - винт за регулиране на празен ход; 2 - лост за газ; 3 - съединител на дюзата; 4 - конектор за сензори за газта; 5...

Дроселова клапа — обща информация
Дроселната клапа е монтирана в тялото на дроселната клапа на модула CFI под инжектора директно пред всмукателния колектор и е свързана с педала на газта с гъвкав кабел....

Инжектори — обща информация
Горивният инжектор, разположен централно в модула CFI, е електромагнитен клапан, който доставя специфична доза гориво за подходящото състояние на натоварване на...

Регулатор на налягане — обща информация
Този регулатор се монтира директно в корпуса на модула CFI. Той контролира налягането на горивото и поддържа стойността му на дюзата, равна на 1 бар. Излишното гориво се...

Сензори на системата за впръскване — обща информация
Сензор за температура на входящия въздух Този сензор е вграден във всмукателния канал и измерва температурата на входящия въздух. В същото време се променя вътрешното му...

Функциониране на централната система за впръскване
Стартиране на студен двигател При включване на запалването сензорът за температурата на охлаждащата течност изпраща сигнал "двигателят е студен" към устройството EEC-IV....

Премахване и инсталиране на инжектора
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. 2. Отстранете всмукателния шумозаглушител. 3. Отстранете конектора от инжектора. 4. Огънете ключалките и развийте...

Мерки за безопасност при работа с инжекционната система
Не стартирайте двигателя с разхлабени клеми на акумулатора. Не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи. Когато зареждате батерията от зарядното устройство,...

Отстраняване на неизправности в системата за впръскване
ПРИЧИНА ЛЕЧЕНИЕ Студеният двигател не стартира Горивната помпа не работи при включено запалване Проверете захранването на горивната помпа. Ако помпата не работи, когато...