Разглобяване
1. Свалете всмукателния и изпускателния колектор.
2. Развийте двете скоби с отвори за повдигане на двигателя и сензора за налягане на маслото от главата на цилиндъра.
3. Свалете вакуумната помпа, като развиете последователно (и под същия ъгъл) двата монтажни болта.
4. Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал #2 и #4.
5. Разхлабете останалите гайки на капачката на лагера на разпределителния вал на 1/4 оборот.
6. Свалете капачките на лагерите на разпределителния вал заедно с горните лагерни черупки и уплътненията и свалете разпределителния вал.
7. Отстранете тласъците заедно с плочите за регулиране на хлабината на клапаните и ги позиционирайте така, че да могат да бъдат монтирани отново в същите гнезда на цилиндровата глава, както са били преди по време на повторното сглобяване.
8. Отстранете задвижването на вакуумната помпа.
9. С помощта на инструмент (21.024) компресирайте отделните пружини на клапаните и отстранете шплинтите.
10. Отстранете инструмента и отстранете горните пружинни плочи, пружините и клапаните.
11. С помощта на специални клещи (MS-1501) отстранете уплътненията на стеблото на клапана от стъблата на клапана.
Проверява се
След като разглобите главата на цилиндъра, измийте добре всички части, проверете техническото им състояние и оценете годността им за по-нататъшна работа. Всички уплътнения трябва да бъдат сменени и клапаните трябва да бъдат припокрити.
Сглобяване
1. Смажете стволовете на клапаните с двигателно масло и ги поставете във водачите.
2. Увийте краищата на стъблата на клапаните с лепяща лента, така че да не повредят уплътнителните ръбове на капачките, и използвайте специален инструмент 21.007, за да монтирате капачките върху стъблата на клапаните.
3. Поставете пружините на клапаните и горните капачки и използвайте специален инструмент 21.024, за да компресирате пружините и да поставите шплинтите.
4. Смажете задвижващия прът на вакуумната помпа с двигателно масло и го поставете в отвора на главата на цилиндъра.
5. Смажете тласкачите с масло и ги монтирайте, заедно с плочите за регулиране на хлабината на клапаните, в местата в главата на цилиндъра, където са били монтирани преди това.
6. Поставете долните лагерни черупки на разпределителния вал в главата на цилиндъра и ги смажете с двигателно масло.
7. Монтирайте разпределителния вал върху втулките; ексцентрикът в края на вала трябва да сочи нагоре.
8. Монтирайте черупките на горните лагери в лагерните капачки на разпределителния вал и ги смажете с масло.
9. Поставете шайби под главата на цилиндъра, за да позволите на клапаните да се движат във водачите.
10. Нанесете уплътнителна паста SPM-4G911 ZF/G върху уплътняващата повърхност на лагер #1 на разпределителния вал (от страната на разпределителния вал).
11. Поставете капачките на лагерите на разпределителния вал № 1, 3 и 5. Обозначенията върху тях (стрелки) трябва да са насочени напред (към задвижването на системата за синхронизация).
12. Затегнете на ръка гайките на капачката на лагера на разпределителния вал.
13. Използвайте гаечен ключ на 180°, за да затегнете гайките на капачката на лагера на разпределителния вал #3, след това #1, след това #2.
14. Повторете последната стъпка, докато капаците застанат точно на мястото си.
15. Монтирайте лагерни капачки #2 и 4 с пластмасови удари с чук.
16. Затегнете всички болтове на капачката на лагера на разпределителния вал с правилния въртящ момент.
17. Смажете уплътнителния пръстен на разпределителния вал с двигателно масло и го поставете със специален инструмент 21.110.
18. Инсталирайте вакуумната помпа с О-пръстен и затегнете нейните монтажни болтове последователно и равномерно до правилния въртящ момент.
19. Завийте две скоби с отвори за повдигане на двигателя към главата на цилиндъра и завийте сензора за налягане на маслото.
20. Завийте всмукателния и изпускателния колектор заедно с нови уплътнения към главата на цилиндъра и затегнете болтовете и гайките им с правилния въртящ момент.
Коментари на посетители