Изпускателни системи
1 - автомобили с CVH двигатели с работен обем 1,3 и 1,6 dm3, произведени преди 9/83;
2 - автомобили с OHV двигатели с работен обем 1,1 dm3, произведени преди 9/83;
3 - автомобили с двигател с работен обем 1,6 dm3 с катализатор; 4 - автомобили с двигатели CVH с работен обем 1,4 и 1,6 dm3, произведени от 86 г.;
5 – тристепенен катализатор;
6 - нерегулиран катализатор;
7 - дизелови двигатели
Изпускателни колектори
1 - изпускателен колектор на двигателя с работен обем 1,1 dm3; 2 - изпускателен колектор на двигателя с работен обем 1,3 и 1,6 dm3; 3 - уплътнение на изпускателния колектор
Изпускателната система се състои от единична изпускателна тръба (за двигател с работен обем 1,1 dm3) или двойна изпускателна тръба (за други двигатели). Предните и задните ауспуси са прикрепени към изпускателната тръба. Ако има катализатор, той се монтира между предните и задните шумозаглушители. Ламбда сондата, която контролира състава на горивната смес, е завинтена в предната изпускателна тръба. И двата ауспуха могат да се сменят поотделно, но за целта е необходимо да се отреже съединителната тръба. Предните и задните ауспуси са окачени към тялото на гумени държачи.
Коментари на посетители