Смяна на охлаждащата течност (40 000 км/24 месеца)

Източване на охлаждащата течност

Внимание! Охлаждащата течност се сменя на студен двигател. Избягвайте попадането на охлаждаща течност върху боядисани повърхности на тялото и дрехите. В противен случай измийте обилно с вода мястото, където е навлязла охлаждащата течност.

1. Задайте копчето за регулиране на вътрешната температура на позиция за максимална температура.

2. Свалете капачката от разширителния съд.

3. Инсталирайте контейнер за охлаждаща течност под радиатора.



4. Ако има такава, развийте щепсела (посочен със стрелка) в долната част на радиатора или разхлабете скобата и извадете маркуча от основата на радиатора и източете охлаждащата течност в контейнер.





5. За да източите течността от цилиндровия блок, е необходимо да развиете болта на пробката (обозначен със стрелка) от предната страна на цилиндровия блок (отляво - OHV двигател, вдясно - CVH двигател).


6. След като източите охлаждащата течност, монтирайте маркуча върху радиатора и го закрепете със скоба, и завийте болта на щепсела в цилиндровия блок.

Промиване на охладителната система

Охлаждащата течност трябва да се сменя периодично, а охладителната система трябва да се промива, тъй като в каналите на системата се образуват ръжда и мръсотия. Радиаторът трябва да се промие независимо от двигателя.

Промиване на радиатора

1. Откачете маркучите от радиатора.

2. Поставете маркуча във входа на горния резервоар на радиатора, включете водата и промийте радиатора, докато от долния резервоар на радиатора излезе чиста вода.

3. Ако радиаторът не може да се измие с чиста вода, трябва да се използва почистващ препарат.

Пълнене на охладителната система

1. Преди да напълните охладителната система, проверете дали всички маркучи вътре са в добро състояние. Имайте предвид, че сместа против замръзване трябва да се използва през цялата година, за да се предотврати корозия.

2. Свалете капачката от разширителния съд.

3. Напълнете охладителната система, като бавно налеете охлаждаща течност в гърлото на корпуса на термостата, за да предотвратите въздушни джобове. При по-късните модели добавете охлаждаща течност към разширителния съд.

4. Ако охлаждащата течност е сменена, първо налейте 2 литра чиста вода в разширителния съд, след това напълнете необходимото количество концентрат против замръзване и останалата част от водата.

5. Доведете нивото на охлаждащата течност в разширителния съд до маркировката MAX и завийте капачката на разширителния съд.


6. Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура.

7. Спрете двигателя и го охладете, след което проверете нивото на охлаждащата течност.

8. Проверете охладителната система за течове.

Антифриз

Антифризът е смес от дестилирана вода и концентрат на етиленгликол. Антифризът предпазва охладителната система от корозия и повишава точката на кипене на охлаждащата течност. Количеството етилен гликол в антифриза зависи от климатичните условия на автомобила и варира от 40 до 70%.