Внимание! Проверката на нивото на течността в скоростната кутия трябва да се извършва, когато двигателят и скоростната кутия са загрети до нормална работна температура.
1. Паркирайте превозното средство на равен терен и дръпнете ръчната спирачка.
2. Стартирайте двигателя на празен ход и като натиснете педала на спирачката, преместете скоростния лост на всички позиции, задайте го в позиция P, след което оставете двигателя да работи на празен ход за 1 минута.
3. При празен ход на двигателя извадете масломерната пръчка на скоростната кутия.
4. Избършете измервателната пръчка и я поставете отново, след което я извадете отново. Нивото на маслото върху измервателната пръчка трябва да бъде между маркировките MIN и MAX.
5. Ако нивото на маслото е ниско, изключете двигателя и добавете масло през тръбата на измервателната пръчка.
6. Проверете отново нивото на маслото в скоростната кутия и поставете отново измервателната пръчка. Трябва да се има предвид, че липсата на масло може да доведе до сериозни повреди на скоростната кутия.
7. Има идентификационен номер на табелата, прикрепена към горната част на скоростната кутия. Ако E3 RP е отпечатано в края на втория ред, тогава скоростната кутия е ранен тип, а ако E6 RP, тогава късен тип.
8. Когато добавяте течност към автоматична скоростна кутия, използвайте само предписаната течност, която не е съвместима с ранните и по-късните модели.
9. Ако се наложи често да се долива масло, значи има теч, който трябва да бъде открит и отстранен, преди да доведе до сериозни последствия.
Коментари на посетители