ПРИЧИНА | ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ |
Увеличен ход на педала на спирачката | |
Изтичане на спирачна течност от цилиндрите на спирачните колела, с маслени петна по апаратите или спирачните барабани | |
Износване на спирачните накладки и недостатъчен ход на спирачките | Елиминирано чрез подмяна на накладките и почистване на спирачния механизъм |
Повреда на една спирачна верига, определена от наличието на течове на спирачна течност | |
Устройството за автоматично освобождаване на подложките не работи | |
Работните повърхности на спирачните дискове или барабани са силно замърсени, корозирали или износени | Спирачните дискове или барабани трябва да бъдат основно почистени или заменени |
Недостатъчна спирачна ефективност | |
Смазване на накладки | Елиминира се чрез пране и сушене на подложки |
Заклинване на буталата в цилиндрите на колелата | Елиминира се чрез разглобяване на цилиндрите и подмяна на повредени части или целия цилиндров комплект |
Прегряване на спирачните механизми при често и продължително спиране | В този случай трябва незабавно да спрете и да охладите спирачките |
Повреда на О-пръстените в главния цилиндър | Елиминиран чрез подмяна на О-пръстени или самия цилиндър |
Използвани са грешни спирачни накладки | |
Дефектен спирачен усилвател | |
Спирачният педал потъва и подскача | |
Въздух в спирачната система или ниско ниво на течността в резервоара | Елиминирано чрез добавяне на течност и отстраняване на въздух от спирачната система |
Запушване на пара в прегрята спирачна течност поради твърде високо съдържание на вода в спирачната течност | Елиминиран чрез смяна на спирачна течност |
Непълно освобождаване на всички колела | |
Няма свободен ход на педала на спирачката | Залепването на клапана на вакуумния усилвател изисква подмяна на вакуумния усилвател |
Подуване на О-пръстените на главния спирачен цилиндър | Елиминиран чрез подмяна на пръстени |
Неравномерно прилагане на спирачката | |
Различно налягане на гумите | Елиминира се чрез помпане на студени гуми |
Неравномерно износване на гумите на една и съща ос | Елиминирано чрез монтиране на еднакво износени гуми на една и съща ос |
Смазване на накладки | Елиминира се чрез пране и сушене на подложки |
Заклинване на буталата в цилиндрите на колелата | Елиминира се чрез разглобяване на цилиндрите и подмяна на повредени части или целия цилиндров комплект |
Спиране на едно от колелата при отпускане на педала | |
Счупване или отслабване на възвратната пружина на спирачните накладки на задното колело | Елиминиран чрез подмяна на пружината |
Буталото е заседнало в цилиндъра на колелото | Поправете или сменете цилиндъра на колелото |
Нарушаване на позицията на шублера спрямо спирачния диск при разхлабване на монтажните болтове | Елиминиран чрез затягане на болтове |
Плъзгане или дърпане на превозното средство при спиране | |
Буталото е заседнало в цилиндъра на колелото | Поправете или сменете цилиндъра на колелото |
Мръсни или омаслени дискове, барабани и накладки | Елиминиран чрез цялостно почистване на спирачните части |
Разминаване на предното колело | Премахнато чрез коригиране |
Различно налягане на гумите | Елиминира се чрез помпане на студени гуми |
Спирачките на колелата скърцат или вибрират | |
Счупване или отслабване на възвратната пружина на спирачните накладки на задното колело | Елиминиран чрез подмяна на пружината |
Незакръгленост на спирачните барабани | Елиминиран чрез пробиване или подмяна на барабани |
Смазване на накладки | Елиминира се чрез пране и сушене на подложки |
Износване на подложките | Необходима е пълна подмяна на подложките |
Прекомерно биене на спирачния диск или неравномерно износване | Елиминиран чрез повторно шлайфане или подмяна на диска |
Коментари на посетители