Комилно управление

Тип кормилно управление - безопасно. Кормилен механизъм тип рейка и зъбно колело. Кормилното задвижване посредством две щанги с гумено-метални шарнири от страната на кормилния механизъм и сферични шарнири от страната на кормилните накрайници. Кормилното управление не изисква специална поддръжка. На всеки 10 000 км пробег трябва да се проверява състоянието и плътността на прашниците, както и хлабината в сачмените лагери и пръстите. Износените или повредени части трябва да се сменят.

На всеки 30 000 км проверявайте нивото на маслото в корпуса на кормилния механизъм и при необходимост доливайте.

Ако не е налично масло, предназначено специално за смазване на кормилната уредба, може да се използва масло SAE 90 (0,1 p). предварително източване на останалото старо масло от картера

ВНИМАНИЕ: За да избегнете изтичане на прашниците, е забранено наливането на излишно масло в кормилния механизъм.