Фиг. 2.100. Принципът на работа на акумулатора на налягане.
1 - амортисьорна камера: 2 - пружина: 3 - ограничител; 4 - диафрагма: 5 - камера за съхранение: 6 - преграда; 7 - захранване с гориво: 8 - изход за гориво.
Освен това, когато двигателят работи, намалява шума на горивната помпа. Акумулаторът на налягане има амортисьор 1 и акумулатор 5 камери, разделени от диафрагма 4. Пред мембраната е монтирана допълнителна преграда 6 с дисков клапан, който осигурява захранването на системата с гориво. Преградата има дренажен отвор за източване на горивото. След включване на помпата, камерата за съхранение се пълни с гориво и еластичната диафрагма се разтяга до ограничителя 3. След спиране на двигателя горивото остава под налягане поради напрежението на диафрагмата, не се образуват пари, което улеснява стартирането на горещ двигател.
Коментари на посетители