Стартерно устройство

            0

Превозните средства са оборудвани със стартер на марката Lucas, Bosch или Nippondenso с четириполюсен постояннотоков електродвигател с последователно възбуждане и електромагнитно тягово реле (фиг. 7.16-7.18). Валът на арматурата се върти в самосмазващи се втулки, посоката на въртене е по посока на часовниковата стрелка, гледано откъм задвижващия край.

Фиг. 7.16. Стартерни части на марката Lucas.
1 и 14 - капачки; 2 - заключваща шайба; 3 - съединителен болт от страната на колектора; 4 - заден капак; 5 - четкодържач; 6 - тяло; 7 - винт за закрепване на сърцевината; 8 - джъмпер теглително реле - стартер; 9 - сърцевина на полюса; 10 - намотка на възбуждане; 11 - котва; 12 - ръкав; 13 - съединителен болт от страната на предния капак; 15 - болт за закрепване на тяговото реле; 16 - преден капак; 17 - задържащ пръстен; 18 - дистанционна втулка; 19 - освобождаваща пружина; 20 - сърцевината на стартовото реле; 21 - задвижване; 22 - задвижващ лост; 23 - ос на задвижващия лост; 24 - корпус на тяговото реле; 25 - гайка и изходна шайба; 26 - четка.


Фиг. 7.17. Стартерни части марка Bosch.
1 - теглително реле; 2 и 7 - уплътнителни пръстени; 3 - капак на релето; 4 - заключения на стартовото реле; 5 - болт за закрепване на капака на релето; 6 - капачка; 8 - заключваща шайба; 9 - регулиращи шайби; 10 и 17 - втулки; 11 - заден капак; 12 - четкодържач; 13 - джъмпер теглително реле - стартер; 14 - теглително реле; 15 - преден капак; 16 - болт за закрепване на тяговото реле; 18 - болт на лоста на задвижването; 19 - задвижващ лост; 20 - съединителен болт; 21 - четка пружина; 22 - четка; 23 - колектор; 24 - котва; 25 - задвижване с изпреварващ съединител; 26 - ограничителен пръстен; 27 - задържащ пръстен.



Фиг. 7.18. Стартерни части на марката Nlppondenso.
1 - изход на гайка на стартовото реле; 2 - корпус на тяговото реле; 3 - освобождаваща пружина; 4 - сърцевина на тяговото реле; 5 - капачка; 6 - преден капак; 7 - задвижващ лост; 8 - ос на задвижващия лост; 9 - котва; 10 - колектор; 11 - задвижващо зъбно колело с изпреварващ съединител; 12 - корпус на стартера; 13 - джъмпер тягово реле-стартер; 14 - сърцевина на полюса; 15 - уплътнение; 16 - четка; 17 - пружина на четката; 18 - четкодържач; 19 - заден капак; 20 - ръкав; 21 - освобождаваща пружина; 22 - заключваща шайба; 23 - капак; 24 - съединителен болт.








Ориз. 7.19. Характеристики на стартера Bosch EF 12 V 0,8 kW, взети при 20°C и 44 Ah батерия 75% заредена: мощност - въртящ момент - скорост - напрежение.
Ориз. 7.20. Характеристики на стартера Bosch EF 12 V 0,85 kW, взети при 20°C и 44 Ah батерия, 75% заредена: мощност - въртящ момент - скорост - напрежение.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3