Поставете задната част на колата върху стойки. Поставете крик под долната опора на пружината на контролното рамо. Отстранете болта на рамото към тялото на окачването. Отстранете болта, закрепващ лоста към цапфата. Спуснете крика и свалете лоста заедно с пружината и уплътнението.
Преди да монтирате рамото на окачването, монтирайте пружинния дистанционер в позицията, която е заемал, когато е свален. С помощта на крик повдигнете модула на лоста с пружината и уплътнението на мястото му и монтирайте монтажните болтове на лоста.
Спуснете автомобила и затегнете гайката на болта на рамото към тялото на окачването с въртящ момент от 7,0—9,0 kgf·m. и гайката на болта, закрепваща лоста към цапфата с въртящ момент от 6,0-7,0 kgf·m.
Коментари на посетители